第三百三十四章 超临界流体发电！ (3/6)

着自己手边的设备开始了讲解。

    闭式布雷顿循环系统是燃气轮机的主要运作方式。

    气体在压气机中压缩，然后压缩后的气体进入燃气轮机燃烧室，在燃烧室之中加热。

    加热后的高温燃气进入燃气透平膨胀做功。

    推动发电机发电。

    “超流体二氧化碳在经过第一道可变速涡轮驱动压气机之后，会经过回热器，然后再经过第二次压缩机压缩。”

    “随后通过核反应堆的换热器加热，再经过汽轮机工作推动发电机发电。”

    “在这之后的二氧化碳将会通过冷却器降温，再重新开始新一轮的循环。”

    袁兵简单介绍了一下发电系统的原理。

    随后略带感慨地说道：

    “虽然结构设计比较简单，但是我们在这个过程之中可是遇到了不少的困难。”

    张星扬理解地拍了拍他的肩膀：

    “辛苦你们了！”

    超临界流体发电技术，作为一项新兴技术。

    在国际上都还没有任何人完成开发。

    这就意味着，袁兵他们别说是抄作业。

    就连这条路能不能走得通，都是一个未知数。

    张星扬没给袁兵太多伤感的时间：

    “超临界二氧化碳发电机，现如今的功率是多少？”

    袁兵收回了自己的思绪说道：

    “目前这台超临界二氧化碳发电机的功率是25MW。”

    和反应堆的功率相比，发电机的功率不算很高。

    一台体型还不到一个房间大小的钍基熔盐堆，功率就超过了它的十倍。

    “它的热效率呢？”

    张星扬好奇起另外一个问题。

    超临界流体的热性能，比起传统的燃气，要超出一大截。

    “最高情况下，能够达到百分之七十八。”

    袁兵爆出一个能让别人瞠目结舌的数字。

    不过张星扬还是捕捉到了其中的小细节，“正常运行状态下呢？”

    燃气轮机最高也能够达到百分之六十以上的热效率。

    但是正常来说还是维持在四十左右。

    “正常情况下维持在百分之六十到百分之七十之间。”

    袁兵说道：“这个数字是我们目前的数据，后续改进之后说不定还能够有所提升。”

    作为一台实验性质的超临界二氧化碳发电机，能够做到这种程度已经不容易。

    很多发明，并不是一开始就能够达到后来的效果。

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