第二百一十一章 虚拟现实，全息演练！ (4/6)

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    本身全息头盔，就已经能够呈现出战斗机众多的数据，所以模拟真实飞行状态。

    只需要添加足够的飞行场景就可以了。

    训练舱之内，也有着和真实战斗机一样的仪表设备。

    甚至通过他们身上添加了动作传感器的训练服，还能够模拟战斗机在高机动情况下的过载情况。

    （主要通过服装内的液体流动和压紧来实现。）

    虽然和真实驾驭战斗机还是有着一点点区别。

    但是和原本空军简陋的驾驶培训舱相比，简直和真机一模一样。

    不少的老飞，在见到这东西之后，都认为以后的训练会变得简单很多。

    然而，就是这样高度拟真的飞行环境，出现了意想不到的问题。

    那就是，在这样过程之中带来的死亡压迫！

    在训练的过程之中，因为要考虑到飞机故障之后的处理，以及战斗中的各种遇险方案。

    都要在训练舱之中，教会这些刚刚开始的新飞行员。

    但是，大家只看到拟真带来的好处，没看到坏处。

    那就是，新人的心理问题。

    作为并没有经历过战火的一代人，和平年代成长起来的青年，在经历死亡的时候，表现如何是个值得讨论的问题。

    不过在训练过程之中，确实显现出了问题。

    在高强度对抗，尤其是战斗演练之中。

    不少的新飞行员，都会将自己的精神和意志高度带入真实战场。

    这本来是一件好事。

    因为只有经历过，才能够避免以后出现错误。

    但是拟真训练的特点，就是高度的真实性。

    在被导弹或者机炮击中之后，在全息头盔黑下去后，不少的飞行员都在一瞬间出现心悸的情况。

    在有气无力的被教练员，从训练舱之中抬出来后。

    询问他们的感受。

    不少人的第一反应都是：

    “在那一瞬间，真的感觉自己好像死了一样。”

    对面死亡，不是人人都能够坦然处之。

    这也是为什么会有学员，出现创伤后应激障碍，这种一般只有战场后才会出现的后遗症。

    从这之后，在训练的时候，对心理的关注就加大了许多。

    训练舱的拟真程度，也做了一定的下调。

    首先被减掉的就是头盔显示器上的外景云层，取而代之的是一片全蓝色十分虚假的天空。

    其次是，调整了在进行大过载机动的时候，各种身体各处的压力。

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