第二百零一章 无形死神！ (2/5)

了较长使用寿命的航空发动机。

    不再像是前世那样，飞个几次就要进行发动机大修。

    但是每次飞行，需要花费的金钱还是很多的。

    仅仅是配套的油料、易损零件等等，就让战斗机的每小时飞行成本在数万元左右。

    这也是导致在空军和海航之中，没有人能够达到同样训练时间的重要原因。

    雷刚在过去的几年时间之内，仅仅是被飞报废的涡扇十就有七八台。

    这样的飞行训练，即使是放在世界上，也是令人震惊的水平。

    这年头，北约的飞行员一年飞行时间也只不过在250个小时左右。

    “张总，我有经验，没事儿！”

    雷刚倒是没有像张星扬这样的担忧，拍着自己的胸脯，信誓旦旦地道。

    “不不不，这架战斗机，你之前在地面训练的时候，应该也感觉出来了。”

    张星扬一脸认真地给雷刚进行思想上的纠正。

    “他的推力和重量，都决定了他在天上的速度会很快，甚至有可能在达到2.2马赫之上的巡航速度！”

    “在打开加力的情况下，甚至有可能达到3.2马赫。”

    新型四代机的推力十分充足，单台二元矢量版本的涡扇十就能够达到178KN。

    所以整架战斗机的推力在36吨上下。

    而如今，战斗机之内很多先进的电子设备还没有完成换装，空余出不少的质量。

    今天这架战斗机的起飞重量在26吨。

    “这比我们之前的歼十，确实是快了不少啊。”

    雷刚也不是第一次知道他今天要驾驶战斗机的性能，不过听起张星扬说起，他还是认真了许多。

    “张总师，我会尽全力将飞机平安带回来的！”

    说完，雷刚给张星扬敬了一个军礼，表达了自己的决心。

    “我希望能够看到你平安归来！”

    张星扬在回礼之后说道。

    “我尽力。”

    雷刚有些嬉皮笑脸地说完这句话，似乎并没有将自己将要进行的试飞工作放在眼里。

    实际上，试飞工作的危险性是极大的。

    因为试飞的飞机，可能会出现任何你曾经连听都没有听说过的情况。

    在这个时候，身处天空的试飞员，只能够依靠自己曾经学习到的知识和自己的判断。

    判断飞机是否还能够飞回去，是否要进行跳伞？

    从国内第一次独立进行试飞工作，到如今已经有数十位试飞员为了祖国的航空事业献出了自己的生命。

    当然，也有很多当时在飞机上的航空专家、技术人员一起献出了自己的生命。

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