第一百三十三章 南海的风，可以吹到太空吗？ (2/4)

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    “小张，你觉得这个地方和我们之前看的三亚相比较起来怎么样？”

    这个时候，孙洪涛走了过来问了一下张星扬对于龙楼的看法。

    实际上，在来到龙楼进行考察之前，张星扬一行人就已经考察过另外两个地方了，分别是同样在岛上的三亚，以及在岛对面的阳江。

    阳江和岛上的两个地方相比，纬度更加高一些，所以是第一个被排除的选址。

    现在还在大家备选名单上的，就只剩下三亚和文昌龙楼两个地方。

    “我还是比较倾向于选择文昌，作为我们的新一代发射场的所在地。”

    张星扬首先是给出了自己的看法。

    “哦？”

    “说说原因。”

    孙洪涛这个时候也有些好奇，文昌在张星扬这样的专业人士眼中会有什么样的优势。

    “首先就是运输问题，文昌旁边就是清澜港，方便我们进行火箭的运输工作。”

    “您也知道，虽然鸿雁火箭相比较于我们之前的火箭在推力上有了很大的进步，但是相应的火箭的尺寸也大了一大圈。”

    张星扬首先提到的就是重型火箭的运输问题。

    “平常的铁路运输，普通的货运车厢根本就没有办法进行运输。”

    因为一般火车的车厢不会超过三米五，而鸿雁火箭的直径在四米五左右。

    “平常更多的是采用公路进行运输，铁路运输还需要特殊的车厢，成本实在是太高了。”

    “而如果我们采用海运的方式，无论是运输安全还是经济性上，都比公路运输和铁路运输要好很多。”

    因为卫星通信网络这个项目，从某种角度上来说，可以看做是一个商业项目，所以整个项目过程之中的成本问题，是大家需要重点考虑的。

    就算是每次火箭运输能够减少一百万的成本，那么整个低轨道卫星通信网络二期工程也能够节省超过一亿的成本。

    孙洪涛也是比较同意这一点，毕竟整个项目实在是太庞大了，能够节省一些也是好的。

    “照你这么说，三亚不是比这里还要好一些？”孙洪涛提出了自己的疑问。

    虽然孙洪涛不是航天系统出身，但是也知道一些基础知识，火箭在发射的时候基本上是越靠近赤道越好。

    三亚比文昌在纬度上，还要更加靠南一些。

    如果出于成本上的考虑，那么从节省燃料的角度来看，选择三亚似乎是一个更加好的选择。

    “三亚如果单纯从纬度上来看，是要更好一些。”

    张星扬也知道孙洪涛考虑的是什么，开始具体分析三亚作为发射场的问题。

    “但是三亚目前的商业开发程度实在是太高了，如果将火箭发射场选在那里可能会出现诸多不便的地方。”

    二十一世纪的前夕，南端的一片岛屿也已经迎来了大开发的时代，三亚在这一波开发浪潮之中也发展了起来。

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