第403章、造舰！造舰！ (3/4)

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    “非常不错！”刘向经十分肯定地说，“铁力木坚固沉重，臣等本以为如此一来船帆难以推动巨船。谁知有了此物，船虽更重了些，帆不加而船行更快，整艘船都稳了不少。”

    这是泰昌七年去了大沽的遮洋行船厂之后，朱常洛特别提出来的。

    大沽船厂所造海船主要是在较浅的渤海里，沿着海岸航行。而东南沿海所造海船，已经有了远洋航行的需求。

    在这方面的各种船行里，朱常洛用了些心思之后就发现一个问题：确实没有在这个时代的任何船型里看到这个船鼻子的设计。

    而对朱常洛来说，这个东西则记忆深刻。印象之中，大船都有这么个东西。朱常洛虽然并不专业，但也知道必定与水的阻力等有关。

    总之，圆溜溜的一个鼻子，既然是将来更成熟的设计，总可以让他们试试看。

    于是就御笔提了这么个意见，大致画了画图，剩下的就交给他们试制、试验。

    此刻刘向经发问，朱常洛就笑着说道：“无风之日，奔行马上也有大风扑面。船行水中，水既阻之，也要破浪前行。这船鼻，就好比破浪之前先以钝物使之松动，再破之就容易了些。再有船行造浪，水浪回拍，这钝钝的船鼻，也更能阻挡大水回迫之力。其中道理，若是再深入钻研下去，只怕也能用算学说清楚。总之好用就行，再不断试验改进。”

    “陛下神思之精巧，实在令臣等钦佩。”刘向经恍然大悟一般，“原来当真是奥妙无穷。”

    “世间万事万物，无不有道理在其间。”朱常洛赞许地看着他，“海贸行，你执掌得甚是不错。几年之间能博采众长创制出新船型，这是了不起的成就。如今有什么困难，你提出来。”

    “臣不敢居功……”刘向经先照例谦虚了一番，然后也说道，“要说是困难，那便是铁力木之缺了。臣等也看过西洋人的船，用的木材竟是栎木。栎樗之材，这栎木，为舟则沉，为棺椁则速腐，臣等一开始十分费解。察访了许久，才见他们所用栎木确实更为紧实。又有到北疆行商之人说道，更像是蒙古栎……”

    所谓栎树，就是橡树在东方的称呼。

    但华夏绵延如此之久，北方大木早已被砍伐太多。而真正适合造船用的栎树，得是纬度更高地区艰难生长到百年以上树龄的巨树。

    欧洲的纬度较高，包括从美洲开始发现的橡树，其实也是在更靠北的地方更好用。到了大明这里，确确实实只有东北更靠北的大小兴安岭一带有非常多的蒙古栎。南方栎树，反倒都是木质相对疏松，因此才留下一个栎樗之材的成语，用来形容平庸无用之人。

    刘向经提出来的困难很务实：一是广船多用铁力木，但现在铁力木也越寻越少。二是铁力木既然本身就非常坚硬，加工起来需要更强韧的好钢。广东虽有广锅闻名于世，但冶炼好钢，势必要朝廷给更多支持。

    朱常洛很欣赏他这种务实态度，闻言之后就问：“这铁力木，还有何处生长？”

    王珣立即说道：“海贸行业已探明，这铁力木不只岭南、云南有，安南、缅甸、八百大甸、直至满剌加都有，更多，而且更好！”

    朱常洛有些懂了，喃喃自语道：“看来是热带气候特有硬木……”

    旁边几人虽然听到了这句话，但也并不奇怪了。

    皇帝学问惊人，他常常有自己的表述用词。

    不过这样一来，朱常洛随即又笑了起来：“看来，不论是鼎定北疆局势还是将来，这好处还是先来了。木材的事情好说，好钢也不用愁，朕回头都安

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