第347章 艰难的谈判（二） (2/4)

明的管理能力。

    这比单纯的军事失败更让人感到挫败。

    整个西班牙谈判代表团一行四十余人，乘坐十余辆马车，在一队新华骑兵的护卫下，浩浩荡荡地驶入市政广场。

    除了首席代表门多萨和副代表克鲁兹外，还有七八名来自西印度事务委员会的资深书记官和新西班牙总督府的精干事务官，他们分别负责政治、贸易、军事和宗教等领域的谈判细节。

    此外，队伍中还有十名负责照料起居的贴身男仆、四名厨艺精湛的厨师、三名负责打理侯爵华服和假发的专用仆役、两名记录谈判细节和行程的书记员，甚至还有一位随行医师和一位负责每日弥撒的神父。

    这支队伍，原本应该彰显西班牙王室的威严与贵族出行的气派，此刻却像是闯入别人家宴席的不速之客，按照主人的安排，住进了港口区一家被临时征用、由新华士兵把守的旅社。

    旅社的条件还算干净，但绝谈不上舒适，更无法与墨西哥城的奢华相比。

    每日的三餐由新华方面提供，食物虽能果腹，但风味迥异，缺少了西班牙菜肴中浓郁的橄榄油和蒜香，让习惯了本土口味的贵族和官员们私下抱怨不已。

    最让他们感到屈辱的是，旅社内外都有新华士兵站岗，美其名曰“保护”，实则监视。

    所有人都生出一种奇怪的念头：他们并非这片土地的主人，而是客人，甚至……是某种意义上的待决囚徒。

    而这座曾经属于西班牙国王的港城，似乎就是新华人的领地。

    在这种压抑的氛围下，代表团仅在阿卡普尔科停留休整了一天，便迫不及待地要求继续行程，前往谈判的地点--圣迭戈，或者按新华人的叫法，南平。

    然而，当他们来到码头，准备登船时，却面临了一个很是尴尬的现实。

    曾经桅杆如林、悬挂着西班牙旗帜的阿卡普尔科港，如今竟找不到一艘属于西班牙王国的船只！

    码头上停泊着不少船只，其中几艘明显是西班牙样式的盖伦船或小型卡拉维尔船，但它们的桅杆上却无一例外地悬挂着新华旗帜。

    它们安静地停泊在那里，船身上或许还残留着昔日西班牙船主的纹章，但如今，它们只是新华海军缴获的战利品。

    “我们……要乘坐新华人的船？”门多萨侯爵站在码头上，海风吹拂着他花白的鬓角，脸色难看至极。

    “恐怕是的，阁下。”克鲁兹男爵低声确认，“新华人已经给我们安排了前往圣迭戈的船只。”

    是的，新华海军为西班牙谈判代表团准备了一艘排水量七百吨的运输船，船体线条硬朗，油漆斑驳，透着一股长期海上奔波的风霜感。

    船上的独立舱室也只有寥寥五六个，而且极为简陋，只有几张固定的硬板床和一张小桌。

    这仅有的“优待”自然只能留给门多萨侯爵、克鲁兹男爵等少数几位高级别的代表。

    其他人，包括那些养尊处优的书记官、事务官，甚至那位神父，都不得不“委屈”地挤在空气污浊、光线昏暗的底舱，与一群新华水手们共用居住空间。

    这对于习惯了等级森严和自身优越感的西班牙绅士们来说，无疑是一种巨大的羞辱。

    更让他们感到压力的是，这支小小的船队由两艘新华战舰护航。

    因为

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