第340章 未雨绸缪 (2/4)

近渔场捕获的鳕鱼、秋刀鱼、乌贼，被一船一船的运到工厂，工人们忙碌不休，处理着各种渔获，空气中弥漫着浓烈的海盐和鱼腥味，腌制鱼干和灌装鱼罐头的生产线日夜不停。

    这里供应着整个拓殖区六成以上的渔获加工品，是名副其实的“渔都”。

    向内陆延伸，则是木材加工厂和锯木场，刺耳的锯木声不绝于耳，巨大的原木在这里被加工成各种建筑用材或造纸原料。

    更远处，依托附近发现的煤矿，建起了小型的焦炭厂和建材厂，为城镇建设和部分工厂提供燃料与材料。

    数家毛皮加工厂则处理着来自黑水、库页岛以及海东地区运来的貂皮、狐皮、海狸皮，这些经过初步鞣制的珍贵的皮毛，同样是拓殖区重要的出口商品。

    这些产业虽然大多属于初级加工，傻大笨粗，却构成了临海坚实的经济基础，让它不仅是移民中转站，更是北瀛拓殖区重要的工业引擎。

    “走吧，去码头看看，船队应该准备得差不多了。”齐永泽拍了拍老搭档的肩膀，两人并肩朝码头走去。

    港口内，桅杆如林，帆影蔽日。

    十六艘即将启航的移民船在晨雾中若隐若现，气势恢宏。

    这是本年度最后一批返回新洲本土的移民船队，由四艘“移民快船“和十二艘专用移民船组成。

    所谓“移民快船”，即飞剪式风帆船。

    它们拥有优雅而尖锐的船首、狭长的船身和巨大的帆面积，排水量在八百到九百吨之间。

    这些船只除了据有速度优势，可以说是毫无乘坐的舒适性。

    盖因，其船体狭窄，船舱低矮且潮湿，在风浪中颠簸极其剧烈，被水手和移民们私下称为“海上滚筒”。

    乘坐它们跨太平洋，绝对是一场对意志和体力的严峻考验，但胜在航程快，能将重要的消息和人员以极快速度送达。

    另外十二艘专用移民船，则显得笨重而敦实，排水量普遍在一千二百吨到一千三百吨左右。

    这些船只的设计并未完全脱离17-18世纪的技术框架，但融入了后世的部分理念进行了优化改良。

    它们通常拥有三层甲板，每层甲板都被分割成无数个狭窄的小舱室，里面是密密麻麻、仅能容身的双层或三层床铺。

    移民们在长达数月的航程中，大部分时间只能蜷缩在属于自己的那块狭窄床板上，无法坐直，活动空间极其有限。

    想要站立、走动，或者呼吸新鲜空气，必须严格按照水手制定的时间表，分批通过狭窄的甬道，前往上层甲板指定的区域“放风”。

    尽管条件依然艰苦，但相比颠簸欲呕的飞剪船，这些“浮动堡垒”至少提供了相对稳定的环境和更大的运载量。

    这些庞大的专用移民船，每艘都能容纳七百到八百人。

    两人走到为首的一艘大型移民船“新运-3号”的舷梯旁，看着移民们正背着简陋的行囊，在船员的引导下，有序地登船。

    这些来自大明的移民，脸上混杂着对故土的眷恋、对未来的迷茫以及一丝对新生活的憧憬。

    “我也要走了……”卫仲龙长长叹了口气，眼中满是不舍，“十五年，把最好的年华留在这里，看着它从一片荒芜变成如今的模样，真要离开了，心里头还有点……空落落的。”

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