第224章 第224章 解决最后100米的配送难题！章旭豪：别想夺权！ (3/5)

机，回到座位。

    “简单聊下沪城市场的最新进展。”等餐过程中，陈延森问道。

    “筷跑的经营范围主要覆盖了许汇和CN区，全职骑手1300人，日均订单10万左右，高峰期可以随时从云速征调100-300名快递员，配送延迟率在0.2%以下……”裴毅逐一汇报。

    “延迟率有点高，问题出在哪些方面？”陈延森道。

    0.2%看似很低，可一旦把订单规模放大到10万量级后，就是200单。

    换而言之，每天有200名筷跑用户，对配送时效产生不满。

    “导航规划不精准，新手配送员的比例太高，对线路和小区布局不熟悉。”裴毅叹了口气，无奈说道。

    筷跑在沪城的扩张速度太迅猛了，他当初只从庐州抽调了100名经验丰富的外卖骑手，却在短短二十多天里，将这100人扩大到了1300多人。

    若不是1300多人中，有200多名熟悉路况与周边环境的原饿了么骑手，筷跑的配送延迟率还会更高。

    “再等一段时间，我跟高德谈好了，预计三月份完成收购动作，回头我让人拉个群，以后直接同步高德最新的地图数据。另外，新手骑手在不熟悉路况的前提下，必须限制挂单数量，不能为了冲单量，却把核心服务给丢了。”

    陈延森神情严肃地警告道。

    高德地图？

    收购？

    裴毅咽了咽口水，眼中闪过一抹惊讶之色。

    要知道，高德地图早在2010年就在纳斯达克完成了上市，市值高达四五十亿。

    他听陈延森的意思，森联是把高德地图全资收购了下来，以后便是森联资本的子公司。

    坐在一旁的寇震同样一脸震惊，毕竟这是几十亿的公司，不是几千万、几个亿。

    “老板，其实挂单数量早就做了限制，但新入职的骑手，很多人之前没送过外卖，对周围的商业区和住宅区都不熟悉。”裴毅如实说道。

    “换个思路，从三通一达的快递网点挖人，论配送能力，快递员可一点都不比外卖员差。”

    陈延森笑着提醒道。

    “老板，通达系离职的快递员全被云速收编了。”

    这时，廖威带着翟安快步走来，嘴上得意地说着，身后跟着两个身强体壮的保镖。

    云速跟筷跑的情况差不多，都处在高速发展时期，同样也缺人手。

    只是快递和外卖行业的配送节奏不同，他才能抽调一批人，用来支持筷跑。

    “坐！”

    陈延森看了廖威一眼，见他又胖了一圈，不由地打趣道：“抽空减减肥，你代表的可是云速的品牌形象。”

    “回头我就去办健身卡，再找个教练。”

    廖威尴尬一笑，自顾自地搬了一把椅子，坐在陈延森左手边。

    “喊你们两个过来，除了吃饭以外，还有一件事情交待，我知道不管是外卖还是快递模式，在最后100米的配送问题上，效率一

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