第36章 铁路债券与劳务黑中介（6K） (1/8)

　　    李奕神色一动，开口询问道。

    “沙俄方面开价多少？”

    郭嵩焘回道。

    “回陛下的话，沙俄方面开价不低。”

    “哥尔查科夫大使狮子大开口，要了8000万块银元。”

    “但微臣还价还到了600万块银元！”

    “并且，还可以用军火武器，或是一些车床，蒸汽机之类的工业设备来抵价。”

    李奕嘴角一抽道。

    “沙俄方面倒是真敢要！”

    “不过如果是拿军火和工业设备来抵价的话，倒是还可以接受。”

    怎么说呢，虽然郭嵩焘谈出来的价格有些虚高。

    但架不住大唐的军火报价也很黑啊！

    按照平常大唐给沙俄的军火报价的利润率来看，售价基本上是出厂价的五六倍。

    工业设备也是同理，售价同样黑的很，甚至利润比军火更高，且真正的高端设备也不会卖你。

    能卖给你的，都是二线三线，甚至快要淘汰的产品。

    算下来，大唐需要为阿拉斯加这块土地支付的款项，其实最多也就百来万。

    可以接受！

    郭嵩焘闻言，开口说道。

    “既然陛下应允，那微臣便就这样去回复沙俄方面了。”

    李奕闻言，微微点头表示认可。

    郭嵩焘当即准备转身离去。

    忽然，李奕开口叫住了他，开口说道。

    “不急！”

    “朕还有一个想法，计划想要修一条连通整个欧亚大陆的铁路线。”

    “郭卿去和沙俄方面沟通一下，想办法让沙俄和我大唐共同推进此事。”

    “嗯，如果沙俄不答应，也不必强求，朕现在只是有个想法而已，目前还不是推动的时候。”

    修一条欧亚铁路，听起来貌似是一个大工程。

    但工程量其实并没有想象中的大。

    从伊犁出发，只要穿越大中小三玉兹，也就是后世的哈萨克斯坦，就能直接到沙俄的达伏尔加河流域。

    既然沙俄靠自己都能修通西伯利亚大铁路，那再加上大唐，双方合力修通这条贯通中亚，西亚，直达伏尔加河流域的铁路绝非难事。

    至于说中亚和西亚那边的几个玉兹会不会不同意？

    呵呵，这种国际大事，大唐和沙俄这样的列强决定就好了，大中小三玉兹的意见并不重要。

    就像是修连通云南和印度的缅甸电报线的事情一样，大唐和英国决定就好了，缅甸的意见并不重要。

    在当今这

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