第一百四十章 西贡 (2/3)

那的主权。法属印支作为重要原材料来源地，政治上和经济上都是不可想象的。

    如果仍然维持之前的反殖民主义立场，从朴素的爱国教育来看，就可能被很多人认为是不爱国。

    这是很多国家马克思政党面对的问题，阶级确实是大于民族的，但是大多数人感受不到，民族主义更为具体容易被人们所了解。

    现在北非海外省的木材缺口，政府不愿意把苏联的进口份额拿出，那么就只能从殖民地想办法了。

    能够补充现在海外省城建的办法，要么自己承担，但北非的森林覆盖率，科曼目测连百分之五都非常勉强。

    简直就是东方大国解放前黑白老照片的具象化，东方大国还有百分之八的森林覆盖率呢，海外省这边完全是字面意义上的赤地千里。

    自身无法解决，本土又不能提供帮助，木材缺口就只能从其他殖民地解决，法国殖民地还真能够解决这个问题。

    不论是法属赤道非洲还是法属印支的森林覆盖率都很高，表面上来看法属赤道非洲更近一些，但法属赤道非洲的基础设施，就算是走遍世界也没有几个比那更差的地方，正常手段根本运不出来。

    从刚果河运输可能是一个解决办法，但是刚果河么？这是世界上最危险的河流，狂暴程度远超想象。

    因为地形问题，导致了一系列连续不断的瀑布、峡谷和急流，其中最著名的就是利文斯通瀑布群。

    这不是一个单一的瀑布，而是由三十二道急流和瀑布组成的巨大险滩群，绵延约三百五十公里。

    这里水流湍急，波涛汹涌，岩石密布，完全无法通航，是航运的天堑。

    由于下游巨大的水量和陡峭的峡谷地形，刚果河在一些区段的深度惊人。在其下游峡谷段，深度超过两百二十米，这使得它成为世界上最深的河流。极深的河道容纳着巨量的水体高速流动。

    刚果河的急流甚至导致两岸的同时存在不同的鱼类，处在同一条河却永远无法到达对岸。法属赤道非洲的木材根本运不出来。

    除了法属赤道非洲之外，就只剩下从法属印支解决缺口这一个选项。

    “我申请押送这一批均需物资前往西贡，同时和当地的战友们解决这个问题。”科曼对朱安上将提出了申请。

    “你确实非常合适。”朱安上将想到科曼的家庭属性，可以打通两地法军的配合便同意道，不然的话海外省绿化主要靠野草的环境，就只能停工。

    在科曼完成这一项任务之前，想不停工的话，就只能让巴黎解决燃眉之急，小规模的问题巴黎是可以解决的，但是涉及到一千万人的重建，巴黎政府要是解决的话，本土那帮捏着选票的公民，也不是闹着玩的。

    在君士坦丁出发到西贡，科曼一共用了二十三天的时间，终于到了一般意义上法国最重要的殖民地，阿尔及利亚是海外省，不在殖民地的范畴当中。

    西贡是法国移民的大本营，目前法属印支的法国移民不到五万人，大部分都在西贡。

    西贡也是目前法军在南越和柬埔寨的中心城市，顺华以北还不在法军的控制当中。

    亚洲号自由轮在西贡港口靠岸，科曼带着五万法军的军需结束了二十三天的航程，进入了东方小巴黎。西贡中心十分繁华，有不下香榭丽舍大街的绿荫大道，优雅的别墅和咖啡馆，无一不彰显着欧洲风情。市中心井然有序。

    悠闲的咖啡馆、法式面包店、高级时装店和歌舞厅应有尽

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