第292章 卓戈是如何让浪子回头的 (5/6)

人可是要把车输掉的。

    “没意思，现在的最大圈速是多快？”

    见无人应战，克雷格决定刷新一下这条赛道的最大圈速纪录。

    正在这时。

    “我来和你比吧。”

    人群中传来一个声音，大人的声音。

    克雷格看向对手，眼熟。

    其他玩家已经叫出那人的名字。

    “本茨先生。”

    本茨最近一直待在专卖店，因为这里能第一时间收到消费者反馈，以便对下一代车型做出改进。

    没有事的时候，他也会来跑四驱车玩。

    多大岁数都爱玩玩具。

    克雷格看向本茨手里的车，平平无奇，他虽然不知道那些配件具体是什么，但绝对没他用的贵。

    “好啊。”他自信地应战。

    然而比赛的过程，完全不像克雷格想象中那样，金钱堆出来的飓风音速轻松取胜。

    正相反，被本茨先生的车甩开好几秒。

    “为什么？”

    克雷格不解地问。

    本茨先生没有直接回答，而是拿起克雷格的四驱车，仔细打量起来。

    “太轻了，摩擦力不够。”

    “什么摩擦力？”克雷格的知识储备完全不支持他理解摩擦力。

    “哈，就是物体接触时，阻碍相对运动的力。”

    本茨这个解释和没说差不多，克雷格一脸茫然。

    “简单来说吧，轮胎和地面之间摩擦时的力。”

    “那不应该越小越好吗？”克雷格反问，反正是阻碍的力。

    “不，正相反，车能前进，是依赖摩擦力的，摩擦力也在向前，所以太轻也不行，马达已经最高了，但是产生不了足够的加速。”

    “摩擦力为什么向前？”

    克雷格感觉自己脑袋要烧了。

    “这可有的讲了。”

    本茨出于无聊，给克雷格从头讲起摩擦力课程，意外发现，这小子脑子还挺灵活。

    于是还接着讲起空气阻力，后面的尾翼是干什么的，车型有什么影响……

    其他来凑热闹的人，听了一点后，大多觉得头晕脑胀，不再继续听，克雷格却越听越兴奋。

    他好像找到了更高于四驱车的乐趣，研究它怎么能跑得快。

    多年来，因为习惯靠钱解决一切，生活就像开了修改器，什么东西爽一下，就没劲了。

    而钱解决不了的，比如技术，他又没有这方面的天赋。

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