第四二二章 载机巡洋舰算个啥？ (2/5)

nbsp;   “而主力舰的吨位限制我们已经确认了，所有国家都已经接受了。

    “现在不可能再故意留出这样的漏洞来！

    “普鲁士坚决反对！”

    奥地利的代表梅特涅紧随其后：

    “我们奥地利同样反对。”

    塔列朗看情况差不多了，也开口表示法国人同样反对，并且给出了限制建议：

    “装甲巡洋舰已经被囊括到主力舰吨位之中了，所以巡洋舰单舰吨位上限应该不超过装甲巡洋舰的常规标准。

    “所以巡洋舰单舰吨位不应该超过一万吨，火炮口径不应该超过一百六十毫米。”

    普鲁士和奥地利以及法国都直接反对，而且给出非常有力的理由。

    其他国家本来就没有太多的造舰计划，所以也都路西跟着表示了反对。

    只有英国人和露西亚人支持的建议是不可能通过了。

    格伦维尔也预料到了可能会出现这种情况，本来就想着那个要求能轻松通过。

    但是不去试一试也觉得亏，所以就提了一嘴。

    被联合否决之后，格伦维尔马上提出了备用方案：

    “那就将载机巡洋舰的舰种和吨位，从常规巡洋舰中拿出来单独讨论。

    “因为我们认为，载机巡洋舰至少应该是装甲巡洋舰的吨位。”

    这次大部分国家的代表立刻都陷入了沉思。

    搭载飞机的军舰，目前也可以算是海军中的热门项目了。

    只不过目前还没有形成统一的标准，各国海军都是自己搞自己的，摸索着来。

    而且各国的重视程度也是截然不同的。

    英国人在纳尔逊的强力推动下，是最为在意这种新战舰的研究和设计的。

    紧随其后的是法国人和西班牙人。

    至于露西亚和普鲁士，则几乎是排在最后的……

    他们基本没有在载机巡洋舰上花心思，也没有在条约上专门预留吨位。

    所以这次讨论就主要就是法国人和英国人了。

    塔列朗看其他国家代表都不说话，就直接自己开口了：

    “我们的观点恰恰相反，载机巡洋舰仍然是辅助舰艇，仍然属于巡洋舰的范畴。

    “这种舰艇吨位过大的话，是根本没有实际意义的。

    “所以我们认为没有必要将其独立出来，应该直接按照常规巡洋舰对待。”

    格伦维尔当然也针锋相对的表示：

    “载机巡洋舰的建设和使用方式，目前世界各国都还在研究之中。

    “你们认为的标准，只是是你们自己的标准，你们的标准未必是正确的。

    “

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