第三四九章 法属加拿大首府在哪里？ (3/4)

nbsp;“现在纽约地区的人口，可能已经不到战前的三分之一了。

    “纽约又是周围基础设施最完善的地区，想让法语人口超过半数不是什么难题。”

    夏尔听了连连点头：

    “对，可以迁徙人口过来，大明也不希望大量的法语人口留在内陆。

    “法国确实应该与大明合作了，拒绝与大明合作的决定完全是个错误。

    “所以法属加拿大殖民地的首府就定在纽约吧！”

    塔列朗下意识的喊了一声：

    “夏尔殿下！在没有认真了解加拿大的情况之前，我们不应该这么贸然的做决定啊！”

    塔列朗的语气和意图，就差直接说：先别着急决定，咱们回去私下里讨论了。

    夏尔隐约理解了塔列朗的意图，但是却仍然直接挥手说：

    “不，我这些天其实已经了解过了，这件事情也没有什么好犹豫的了。

    “我以后是法国的国王，我要在关键时候做出决断，避免不必要的扯皮。

    “所以塔列朗阁下就不要再说了，与大明合作是法国未来的方向。”

    做出了决断的夏尔，说完之后转向朱靖垣：

    “挚友，法属加拿大的首府确定了，那我们在殖民地事务上应该怎么合作呢？”

    朱靖垣想了想，先说了一些简单的设想：

    “要合作，首先是要将交通网连接起来，并且规划几条合适的高标准主干道。

    “纽约、费城、巴尔的摩、波士顿这些城市，与北方和内陆的大明殖民地连接起来。

    “这些工程我计划由大明出钱，法属加拿大出工人，算是一个以工代赈的方案。

    “通过这些修筑道路的过程，将大明接收区的法语人口输送过来。

    “接受原来的英国人留下的农田和城市，帮助法属加拿大地区恢复生产。

    “这些铁路和公路在东部沿海的中心当然是纽约，这必然会促进纽约地区的发展。”

    夏尔听着微微点头：

    “挚友的规划应该是好的，不过路网连接到纽约，会影响圣劳伦斯河的通航价值吧？”

    朱靖垣回应说：

    “是的，内陆的物产通过路网送往纽约出海，必然会略微影响圣劳伦斯河航运。

    “但是也不是没有好处的，魁北克冬季封冻的时候，内陆殖民地物产仍然能够通过路网向外运输。

    “而且公路和铁路的运输量，是没办法与水运相比的。

    “大宗物资仍然要走圣劳伦斯河出海。”

    夏尔思考着其中的逻辑，考虑这么合作的话，是不是大明吃亏了。

    夏尔旁边的塔列朗却在这个时候插嘴了：

    “敢问亲王殿下，这些由大明投资的道路所有权，以及收费

本章未完，请点击下一页继续阅读