第二六八章 墨洲巡视的钱谁来出？ (3/5)

王国承担，哪怕是私事也是一样。”

    朱靖垣就很无语。

    历朝历代的皇帝，以及绝大部分的大明皇帝，平时都会想办法从朝廷往自己手里扣钱。

    涉及到皇宫、皇室、皇帝个人的开支，朝廷都会想办法让皇帝自己掏腰包。

    实际上绝大部分的王国的也是类似的情况，都想着自己少花钱。

    但是到了大食国这边，情况请莫名其妙的反过来了。

    朱靖垣这个国王，和刘志新为首的朝廷，都想着自己花点钱。

    在每个特殊角度看的话，这两种情况的原因甚至是一样的，都是财政预算不好做。

    以前的朝廷和普通的王国，收入和支出都相对固定的。

    要增加一笔额外的支出，就得从其他的固定支出中扣，相应的项目也就会受到影响。

    要扣哪一项都是个问题。

    大食国这边，是收入还在持续高速增长，但是支出项目却趋于固定，甚至在衰退。

    大量财政盈余安排不出去，需要到处找合理的理由，想办法把钱花出去。

    大食国的财政收入来源主要就是原油直接销售收入。

    在过去的两年里面，大食国的原油产量一直不断攀高，大明的燃油需求也在同步攀升。

    油价不仅没有随着增产而降低，反而出现了缓慢上升的迹象。

    所以大食国的原油销售收入也随着产量持续飙升了。

    至于其他的收入来源，例如个体工商户的营业税，大明体系内的少量进出口关税，刚刚开始盈利的本地的成品油销售，数额相对原油销售利润而言，都实在是不起眼。

    大食国的财政收入来源如此的单一，但是对于人烟稀少的大食国而言，却又如此丰沛。

    相应的，大食国的财政支出，范围也非常的有限。

    除了运送移民和采购生活物资，主要就是各方面的工程建设了。

    大明本土现在给不了太多的移民，如果大食国高价去请移民，那肯定很花钱。

    但是朱靖垣从一开始就做了规划，要控制大食国本土的移民规模。

    流沙城的移民数量达到了五万之后，就不再主动去请人了。

    建设项目里面，最重要的新王府项目，在去年下半年的时候全面结束了。

    大型炼油厂去年年底也完工了，连接炼油工业区的输油管道，也已经修建完成了。

    大型海水澹化厂的规模也已经足够了，不增加移民就不需要再扩建了。

    大型码头的建设也基本完成了，短期内也不需要再在上面投资了。

    大食国自己的炼油厂虽然盈利能力有限，但是却抵消了大食国的成品油进口的花销。

    流沙城连接红海、大食海、大秦海、两河流域的铁路干道，现在虽然还没修完，但是这些铁路不是大食国自己的工程。

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