第二零四章 让大明家庭都能用上汽车 (3/4)

   「还有殿下亲自设计的，一系列的重要安全防护措施，以及本身鹤立鸡群的形象。

    「这些因素这让它在富裕阶层颇为受欢迎。

    「恰好去年开始市面迅速好起来了，很多东家们去年都赚了大钱。

    「有这种级别的汽车，有些人想要试一试。」

    朱靖垣轻轻点头：

    「顶级豪车市场，的确是存在的，未来也会持续存在，可以就这么发展下去。

    「不过不能只发展这个，还是要搞中档车型，以及普及型车型的。

    「把发动机换成四缸的，功率降到三四十马力，改成普通后驱和三挡变速箱。

    「其他的配饰也尽可能的缩减，价格最低能降低到几千银钞吗？」

    郑复光直接点头说：

    「能，本来大部分汽车都是这么设计的，大部分汽车售价都在三到五千银钞的范围。

    「殿下要求的这种汽车才是超规格的，让市场和同行都感觉吓了一跳的设计。」

    朱靖垣又盘算了一下：

    「三千银钞，月工钱十五银钞的工人，就算是完全不吃不喝，也得十七年才能买得起。

    「这价格相对工人而言仍然太高了，能买十几个胡姬帮着赚钱了。

    「还是得想办法降低汽车的销售价格，同时要提升工人的收入。

    「最好是能做到，让工人用一年的工钱，就能买一辆汽车。

    「让绝大部分的普通大明百姓家庭都能用得上汽车。」

    郑复光基本上是毫不犹豫的摇头说：

    「这不可能，这得让汽车价格降低十倍以上，或者工人工钱整体提升十倍以上……」

    朱靖垣翻了翻脑子里面的东西，对比现在世界的情况，慢慢摇头说：

    「未必不可能，首先可以尽可能缩减成本和配置。

    「让车能跑起来，能控制速度和方向就行了，不需任何复杂功能。

    「比如说档位就三个，快、慢、倒，启动可以用手摇的。

    「然后用流水线生产，尽可能标准化的流水线。」

    朱靖垣准备参考历史上的福特，参考和复现他的汽车装配流水线。

    同时准备在大明重现创造中产阶级的「神话」。

    其实这个世界的大明，已经有流水线这个词了，当然是世祖皇帝陛下提出来的。

    而流水线这个东西本身，是很早以前就已经出现了。

    中国古代景德镇的瓷器，几十道工序，几十个人负责。

    英国人工业革命时代的新瓷器厂，也将工序分解到了每个人。

    不知道为何，很多文章直接将福特公司的亨利·福特当作「流水线」的发明人。

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