第六百九十四章：NASA宇航局的无奈 (2/3)

bsp;  尤其是对于这些有钱的富豪们来说，舒适度无疑是很在意的一项基础条件。

    很显然，NASA宇航局的“SpaceXCrewDragon”飞船，在舒适度上不可能比得上那架星海号。

    毕竟那位徐教授都亲自公开称了，太空旅行就如同乘坐普通的民航客机一般。

    尽管普通的民航客机旅程对于他们来说也算不上多么的舒适，但毫无疑问会比NASA宇航局和SpaceX公司的“CrewDragon”飞船更好。

    一时间，顶层的富豪圈们纷纷心动了。

    与此同时，另一边。

    米国，NASA宇航局华盛顿总部的大厦中。

    比尔·尼尔森局长一脸菜色的看着手中的新闻。

    徐川发布在网上的太空旅行围脖和招揽游客的信息不出意外的传递到了米国和NASA宇航局。

    或者说，他们一直都在收集对方的信息。

    一些明面上公开的东西，比如徐川的arxiv账号、推特、围脖等账号基本上可以说绝大部分的国家都有关注，时刻保持着对他的信息收集。

    毕竟这样一位站在学术界和科学界顶尖的学者，他的研究方向和动向无疑是最值得关注的信息之一。

    而在看到了那两条围脖后，比尔·尼尔森脸色难看的就像是把所有的坏事都一起吞噬了一样阴郁沉重。

    联合SpaceX公司和马斯克一起推出“SpaceXCrewDragon”号商用飞船，开启太空旅行是NASA宇航局的手段。

    在阿尔忒弥斯号登月舱登陆月面南极出现问题后，在第一轮的新太空竞赛中，他们毫无疑问已经落入了下风。

    而开启太空旅行，一方面可以挽回一些这段时间他们在航天领域的颓废声势，证明米国仍然是世界第一的航天大国。

    另一方面，则是从太空旅行中获取到部分资金，作为NASA的经费。

    虽然NASA每年都能从国会获得两三百亿米金的经费预算，但老实来说，他们的经费和预算并不充足，甚至可以说是相当紧缺的。

    毕竟这两三百亿，需要做的事情太多了。

    不仅仅是太空探索，还有地球学研究，生物物理研究，航天航空研究，技术研发等各个方面的工作。

    对于NASA来说，资金短缺是一直存在的问题。

    如果能利用太空旅行从那些富豪们手中获取到一些经费，毫无疑问能减轻不少的压力。

    就像是这次的“SpaceXCrewDragon”号商用飞船，进行一次太空旅行，一个人的费用就高达了六千五百万米金，三个人就是一点九五亿。

    这个数字都快能达到NASA一年总经费预算的百分之一了。

    如果能拓展出这一项业务，一年发射十几个批次的太空旅行，都够他们赚大发了。

    而且除了这些外，发展太空旅行，也能够帮助他们获取到更多的经验和数据。可以说是一举百利的事情。

    但伴随着那位徐教授的围脖，用脚趾头想都知道，他们的这一项计划基本已经宣告破

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