第一千二百一十八章 ：‘超光速航行’与‘如何刹车’（求月票~） (2/4)

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    “一个交织了物理维度概念与数学高维拓扑结构和能量流推动的的难题，这有点像多维庞加莱猜想，但远比那个更加复杂.”

    “如果要归类的话，这应该是一个全新的分类，它可能没法单独放到数学的拓扑分类里面。”

    “或许它应该单独建一个分类.”

    翻了翻手中的稿纸，徐川看着上面的算式，自言自语的开口道。

    “通过引力与时空-共振时空曲率临界点理论的确可以借助大质量天体自身的时空曲率来实现超光速航行技术。”

    “唯一的缺点是它可能无法跨越恒星与恒星之间的‘引力真空’地带，只能在大质量天体能够影响的范围内航行。”

    “不过对于现在的人类来说，这倒也足够了。”

    这里的‘引力真空’并不是指完全没有引力的宇宙环境。

    事实上，宇宙中不存在没有引力的地方。

    如果按照爱因斯坦的相对论，引力是宇宙中所有物体之间普遍存在的相互作用力，其本质是质量对时空的弯曲效应。

    而如果是按照他的虚空场论，引力来源于源于粒子在虚空场破缺时所产生的能量波动。

    众所周知，真空不空。

    即便是那些我们看上去空无一物的地方，也不断的存在和持续量子涨落和虚粒子对，构成动态的能量场。

    这是量子力学中的核心概念。

    海森堡不确定性原理表明，能量在极短时间内允许起伏，导致虚粒子对（如正负电子对）不断产生和湮灭。这种涨落使得真空具有零点能，即量子系统的最低能量状态。

    而虚空场论中涉及到超光速航行技术中的‘引力真空’地带指的是大质量的希尔球半径。

    即引力能够在此范围内能有效控制天体运动，防止被其他恒星夺走的区域。

    比如太阳的希尔球半径约1光年，这一范围标志着太阳引力在银河系中相对于邻近恒星的主导区域。

    如果是单纯的引力能够影响的范围，太阳的引力影响范围早已经超过四十五亿光年了。

    毕竟理论上来说引力是可以无限延伸的，只受引力传播速度限制。

    一开始的时候，徐川想要研究的是如何突破希尔球半径距离，通过两颗恒星之间的引力势差来完成‘恒星跳跃’。

    即可以在两个星系间实现超光速航行。

    但后面他确认通过引力与时空-共振时空曲率临界点理论不可能做到这一点。

    因为飞船一旦超出‘出发点’星体的希尔球半径，就会受到希尔球半径之外宇宙中其他天体的引力影响。

    这会导致飞船的路径不稳定性与跌落宏观性的隧穿效应。

    在确认了这一点后，他直接放弃了恒星跳跃技术的研究，转而将精力集中到了如何‘固定’超光速航行技术的出口上。

    看过虚空场论的人都很清楚，引力与时空-共振时空曲率临界点理论只提供了超光速航行技术的起点。

    即一颗大质

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