第637章 歼10原型机下线 (2/3)

p;  五百架歼10订单，2000万\/架的采购价，那就是100亿人民币！

    毫无疑问，这对于成飞而言，是极其重要的，也会是成飞的支柱。

    这还是从十号工程开始，军方首次透露出要采购的量。

    隆重的下线仪式结束后，众人都纷纷进入座舱，进行静态的体验，可以说歼10战斗机的先进座舱，也让大家大为赞赏。

    三代机不愧是三代机！

    高标准，高要求，远不是二代机可以相比。

    接下来，便是要等到一个月后的首飞。

    首飞，是一型飞机最关键的一个节点。

    像歼10战斗机这样的先进三代机，预计将进行两三年左右的试飞，完成一系列试飞后，才可以定型量产。

    当然，这是顺利的情况，要是曲折一些，那试飞工作可能要进行五六年甚至是十年！

    三代机，那是非常复杂的，远远超过了二代机！

    “刘韬同志，正是有了你的参与，十号工程研制进度才会这么快，我代表空军感谢你做出的贡献。”军方领导握着刘韬的手。

    对于十号工程研制情况，军方一清二楚。

    原本十号工程，进展是比较缓慢的，一来技术团队没有研制三代机的经验，二来技术水平也不够，三来对美国三代机的仿制工作，迟迟无法打开局面，所以最乐观估计，得十年才能迎来歼10的首飞。

    可是刘韬参与研制后，解决了航空发动机、新材料、新工艺、航电系统等等核心技术、核心装备，整个十号工程的研发资金，一下子充裕起来，不但技术人员可以按时足额发放工资，甚至还有奖金。

    便是完成设计后，进行生产原型机，也不是只生产一架原型机，而是同时生产三架原型机。

    原型机越多，那么试飞工作就越快可以完成。

    毕竟那么多的测试项目，一架原型机进行测试和三架原型机测试，那是完全不同的。

    这也是为何，歼10试飞工作只需要两三年时间的缘故。

    两三年试飞工作，对于一款三代机而言，已经非常快了。

    到目前为止，盘山集团在十号工程投入的资金，已经远超其他各方投入的资金了。

    刘韬脸上带着微笑，说道：“有了属于我们的歼10，空军应该不会再向美国人采购战斗机了吧？”

    “想采购也采购不起了！”空军领导失笑地摇了摇头，“这些年我们算是看明白了，单靠买是不行的，人家可以随意涨价，我们绝对不能走造不如租，租不如买的路，教训太惨痛了！”

    刘韬忍不住笑了起来。

    看来过去这些年，花那么多钱引进美国人的战斗机、武装直升机，也不是没有用，至少让空军意识到自身的问题。

    曾几何时，整个空军都流行着一股潮流，那就是很多人认为，既然美国人愿意卖给华夏先进的战斗机、武装直升机，国内技术团队研发能力也比较差，那干嘛还要花那么多钱研制战斗机，还不如将这些研发经费省下来多卖几架飞机。

    现在被现实教训了一顿，一个个终于认清了自身的问题。

本章未完，请点击下一页继续阅读