第604章 ‘雄鹰’高教机首飞成功（求月票） (2/3)

    虽然大家还是有些担心这次首飞是否会顺利完成，但此时也必须要静等飞机飞上蓝天才知道。

    地勤人员撤掉了登机梯，以及固定轮胎的设备，随即黄炳新再次和指挥中心汇报一切正常。

    两台全权数字式控制的涡轮发动机响彻机场，刘韬也在紧紧地盯着大屏幕上的一些数据。

    随着‘雄鹰’高教机滑出停机位，开始向跑道滑行过去，在场的人们都紧张着盯着这架国产新型高教机，眼睛都不眨一下。

    来到起飞点后，黄炳新再次与指挥中心汇报一切正常，随即刘韬下达了指令，开始试飞。

    跑道上的‘雄鹰’高教机，开始加速滑跑起来，大概滑跑210米左右，这时候它的机头也抬起来了，此时是最让人担心的时候，因为起飞过程中，这时候的风险比较大的。

    若是那种起飞着陆性能比较差的飞机，技术不好的飞行员，还飞不了。

    不过很显然，‘雄鹰’高教机拥有着极为优异的起飞着陆性能，在黄炳新的操作下，终于离地了。

    指挥中心的人们，开始欢呼起来。

    起飞成功，就代表着试飞成功了一半。

    首飞，往往是起飞，在空中飞行一段距离，返航后着陆。

    能够起飞，再成功着陆，那么首飞就代表着成功！

    ‘雄鹰’高教机开始加速爬升，它的爬升性能很优异，身姿显得非常优美。

    黄炳新原本还有一些小紧张，可是到现在他能够感受到这架飞机的优异性能，紧张便消失无踪。

    黄炳新跟指挥中心汇报着情况，然后临时改变一些原定的试飞流程。

    当‘雄鹰’高教机飞到了九千米的高度，开始进行一些简单的科目试飞。

    当然此时不会进行机动性、最大速度、极限升空之类的。

    因为那些工作是后面的试飞工作要进行的。

    很快，随着黄炳新进行操作，‘雄鹰’高教机的速度不断加快，没多久便达到了1马赫。

    速度达到1马赫后，‘雄鹰’高教机的速度还在加快。

    而那架伴飞的‘歼教7A’则是稳稳地跟着伴飞，毕竟‘歼教7A’的最大速度可是超过2马赫。

    大概飞了900公里左右，便开始返程了。

    倒不是‘雄鹰’高教机没有燃油了，而是‘歼教7A’的航程比不上‘雄鹰’高教机，‘歼教7A’的航程只有2000公里！

    此时，黄炳新不断地在向指挥中心汇报飞机的各项数据。

    而当大家看到‘雄鹰’高教机出现在视线的时候，都不由得紧张起来。

    只有成功着陆，此次首飞才算是取得圆满成功。

    而成功若是失败，因为着陆速度比较快，往往很容易机毁人亡。

    终于，‘雄鹰’高教机着陆了，着陆速度是225公里\/小时，稳稳地着陆，然后滑行了650米，才停了下来，随后黄炳新将驾驶着这架‘雄鹰’高教机停到停机坪。

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