第1452章 深空望远镜和深空探测器 (2/4)

  仅仅是固态电池的技术突破之后，这种趋势就已经存在了。

    这一点，也可以从华夏新能源汽车连续几年年销量超越燃油汽车就可以看出来。

    而现在，可控核聚变技术的突破，加剧了这种趋势，毕竟用电成本更便宜了。

    哪怕华夏石油、华夏石化都在降低油价，降低大家加油成本，也无法改变这种趋势。

    峰会开幕式开始。

    刘韬参加了此次峰会开幕式，也代表着国家对于新能源汽车峰会的高度重视，同样也表达了国家对新能源汽车领域的重视。

    在一片掌声中，刘韬第一个上台发表致辞。

    中规中矩的开头致辞后，刘韬说起了科技发展：“我们正在昂首挺胸地进行第四次工业革命，迈入新的时代，科技的发展日新月异，生产力大幅度提高，第四次工业革命对生产力的提升，会比第一次工业革命、第二次工业革命、第三次工业革命的总和还要多得多，对世界局势的影响也会深得多，新能源汽车取代燃油汽车是大势所趋，未来二十年必然是新能源汽车产量、销量大幅度增长的时代.”

    根据最新的国家政策，将会推动加快新能源汽车取代燃油汽车，这里面除了给新能源汽车企业补贴外，还会给购买新能源汽车的消费者补贴，同样也会对于提前报废燃油汽车的车主予以补贴。

    华夏的燃油二手车以及新车，都会是出口其他国家为主。

    至于华夏，接下来都将是以电动汽车为主。

    这一天。

    华夏航天局正式对外宣布，成功在月球轨道建立了一座月球空间站。

    这个消息一出，引起不小的反响。

    毕竟华夏建立了月球空间站，代表着对月球的开发进入新的阶段。

    而华夏的月球空间站占领了高地，这也意味着，哪怕有其他国家想要在月球轨道建立空间站，那么困难将会大幅度增加。

    毕竟月球轨道远远比地球轨道狭窄的多。

    或许随着航天技术与计算机的发展可以增加同一条轨道上的航天器容纳量，但以现在甚至是预期未来五十年内的技术，一座月球轨道空间站就是月球所能承受的极限了。

    可以说，到了现在，航天竞赛的胜负，已经分晓了。

    从地球往月球，或者从地球往更远的深空探索，都已经绕不开华夏月球空间站。

    任何想要发射探测器、卫星等前往月球，或者更远的星球，都得给华夏航天局打申请报告，只有华夏航天局同意批准，才可以。

    而华夏的地球空间站以及月球空间站，将会往来更容易。

    都不需要‘盘山’号、‘月桂’号、‘西南’号，技术要求低得多的飞行器，便可以往返两个空间站。同时，有了月球空间站，一个技术难度低得多的登月舱，便可以从月球空间站进行载人登月。

    可以说，在降低使用成本、技术难关方面，都有了很大的作用。

    当然最重要的，其实是占领高地的战略作用。

    而对于民营航天公司，这却是重大利好。

    现在民营航天公司，成了一片蓝海。

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