第1432章 生命舱与月球机器人 (4/5)

才能让生命舱归正。

    月球车，更是没看到。

    经过四天的飞行，终于抵达月球附近，开始进行近月制动，顺利完成太空刹车，被月球捕获，进入了近月点月100公里的环月轨道。

    这一幕，被华夏在月球侦察卫星拍到，发送回了地球。

    甚至于，央视进行着直播，因为在通信技术方面的领先，直播更加流畅，全世界观看的人更多。

    央视进行着24小时直播，不断地记录着生命舱的飞行位置和轨迹，收看人数少则几百万，多的时候有几千万。

    美国在航天技术方面，也不断地被分析着。

    对于美国有能力将航天器送到月球，说实在的全世界没有什么怀疑。

    毕竟当年苏联多个月球探测器都是送往了月球，其中不乏进行软着陆的。

    此次华夏的月球侦察卫星，近距离地拍摄生命舱，将画面发送回地球。

    终于在不断进行变轨后，已经到了适合的窗口，生命舱开始进行软着陆，生命舱呈现着一抛物线，然后当到了一定高度的时候，火箭发动机启动，火箭推力让生命舱的速度不断下降。

    生命舱到了一定高度后，火箭与生命舱进行分离。

    此时生命舱距离地面已经不高了。

    随后，生命舱自带的推进器，对生命舱的位置和方向进行微调着。

    正当无数人暗暗祈祷，生命舱要稳稳落在月球表面的时候，意外还是出现的，这个生命舱距离第一个生命舱的降落地足足有三公里，而且也是大幅度倾斜了。

    “航天技术是高精尖技术，代表着地球人类最高发展水平，美国人能够控制着降落地仅仅距离3公里，已经是非常高的水平。”专家一本正经地说道，“我们华夏人有句话，差之毫厘谬以千里，这句话也适应在航天器的着陆上面，也许误差只是1毫米，可是实际着陆点可能偏差数公里甚至十公里。”

    “据说美国生命舱质量极好，这种倾斜度，生命舱都能照样运行，只需要航天员抵达月球，因为月球重力只有地球的六分之一，航天员借助工具很容易就可以将它归正。”专家介绍着：“两个生命舱，可以帮助十个航天员在月球生活一年，这是很了不起的成就。”

    “按照NASA公布的计划，下一步就是美国载人登月，将航天员送到月球。”

    与此同时，CNSA也在官网发了祝福信，祝贺NASA将第二个生命舱送往月球表面，实现软着陆，从而证实了NASA确实将第二个生命舱送到月球表面，特别是那张倾斜的生命舱照片，总是让人忍俊不禁。

    但是第二个生命舱成功在月球进行软着陆，并没有让美国人太高兴。

    毕竟以前美国都进行了好几次载人登月了，现在区区将生命舱送往月球，有什么可高兴的呢。

    要知道，央视直播，还有在直播着华夏将机器人、玉兔工程车送往月球表面，每天都在进行着工程施工。

    这些月球机器人、玉兔工程车，每天24小时在进行工程施工，那简直是如同科幻一般。

    到现在为止，华夏在月球的机器人已经有20个，玉兔工程车有3辆。

    这一切都在表明着，华夏航天局要进行载人登月以及在月球建立永久性科考站，并不是开玩笑的，而是真真正正地在做。

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