第443章 方便面之争 (2/4)

到机场迎接。

    他知道眼前的香港商人，可谓日本既敬佩，又嫉妒的人物。敬佩的是，陈光良在世界上的商业地位，以及对日本造船业影响较大的人物；嫉妒的是，此人带领香港工业，对日本进行高强度的竞争，而且很多领域不落下风，而且此人有产业在日本形成垄断——例如拉链、方便面。

    “多谢，我也很荣幸桧垣会长能亲自来机场接我，你们实在太客气了！”陈光良和气的说道。

    他在日本造船，那是高消费，他在日本的那些小产业赚不了几个钱；但是，他在日本造船，本身就图日本造船成本低、条件好，同时日本航运公司又承租他旗下大量的船只。

    另外一方面，他还在日本投资证券、地产等，赚的也不少。

    当晚，桧垣幸人等人召集日本几个造船厂的负责人，在东京的一家酒店为陈光良接风洗尘。

    期间桧垣幸人提及道：“陈先生，听说你喜欢大型的油轮，正好我们今年有一艘13.2万吨的油轮下水。不知道你是否感兴趣？”

    陈光良笑着说道：“当然！”

    油轮当然是越大越好，毕竟1967年苏伊士运河关闭，足足要关到1974年，差不多八年时间。

    在这期间，大型油轮和货轮，才是真正的赚钱；而小型油轮和货轮，不仅拉货拉的少，关键经过好望角的条件也困难，大风大浪可不能通过。

    桧垣幸人连忙将大阪造船厂的负责人岸田希人，拉到身边，介绍道：“大阪造船厂的负责人岸田希人，这家造船厂的船坞正好有空，可为陈先生造13万吨的油轮！”

    如今日本造船业发达，而造船需要船坞，所以有时候需要政府来安排。

    岸田希人连忙说道：“不知道陈先生你需要几艘？”

    陈光良笑着说道：“我这个人喜欢做大生意，所以我想要四艘！”

    此言一出，又有两家船厂的负责人纷纷围了上来，争抢这个订单。

    桧垣幸人连忙做出安排：“那就等陈先生考察完毕后，我们再安排订单在哪家船厂造，如何？”

    “当然，我正有此意！”

    稍后，大家平静下来。

    宴会中，也有日本不少航运界的大亨参加，环球航运和日本航运界既有合作，又有竞争。

    合作的地方，是日本航运公司喜欢租赁他手中的船只，这是节约成本。

    竞争的地方，自然是香港航运的崛起，以及环球航运的船队规模，自然会直接的竞争。

    期间，三井船舶的负责人一井保造，便说道：“陈先生，我们日本的航运公司，租赁下贵公司不少船只，而你又是在日本低价造的船只。你说这样的循环，是不是我们日本是你航运帝国重要的一环？”

    陈光良了解这个一井保造，他是三井财阀的重要代理人之一，其很擅长海运竞争。所以，他实际上是来‘找茬’的，因为大家是竞争对手。

    “哈哈”陈光良笑了起来，随即说道：“不可否认，我们和日本造船业、航运业，既是合作关系，也是竞争关系。因为日本海员的工资高出香港海员很多，再加上日本在世界上有不少战争受害者，故香港的船只在日本很受欢迎。所以，我们是互相需求和成就！”

    一井保造闻言，只能佩服的说道：“陈先生一语击中”

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