第434章 红磡隧道 (2/4)

的广泛讨论。

    “这个隧道一旦开通，不仅巴士车可以两地开通，就是私家车、出租车也可以，大大的方便了香港交通，对发展经济、改善民生，都是功德无量啊！”

    “不愧是是‘世界船王’、‘华商领袖’，这次大手笔的投资，简直是无人可及。”

    “还不是为了赚钱嘛！真要建成，过路费也是不少呢，你真当人家是在做慈善？”

    “你这话说的，如此庞大的投资，就是港府也拿不出钱，你让一个私人免费投资，你想什么呢！本来就是一个投资的项目，只要港府能加以限制利润，这就是一个利港利民的好事！”

    面对市民和传媒的议论纷纷，陈光良并没有动摇提前修建香港红磡隧道的想法。

    在长实集团的会议室。

    陈光良开口说道：“鉴于投资香港红磡隧道的金额巨大，回报率较低，我决定充分利用长实集团上市来筹集资金。我还打算成立长江基建，以后专门投资基建行业。当然基建行业的回报率虽然没有地产高，但它胜在稳定收益，没有周期性。”

    保利建筑的总经理陆元台，说道：“老板。如果你想投资基建，正好今年安达臣大亚石矿场招标，这是一个大项目，想中标至少得1.5亿港币左右，但回报率却很高.”

    陈光良笑道：“这个标我们要投，但不是志在必得。红磡隧道才是我们必须投资的项目，这里面关系到很多的方面。”

    长实集团目前的资产已经是十多亿，陈光良如果准备将其上市，哪怕部分的资产，也要估值10亿以上，然后募集2.5亿以上的资金（25%股权）。

    而投资红磡隧道，怎么也需要4年的时间，再加上银行贷款方面，所以对长实集团来说，不是太大的压力。

    众人不再有意见，毕竟老板都讲了，这里面关系很大，大家也隐隐约约明白这里面的重大关系——那就是陈氏家族在香港的权利。

    香港的市区住宅楼价，已经旁边涨到50港币每平方尺左右，已经形成新的地产热。一套铜锣湾的800尺住宅楼，价格也要4.5万~5万。

    地价方面：平均住宅地价在190港币每平方尺，中环商业地皮在1950港币每平方尺，工业地皮均价则在130港币每平方尺。

    在这种情况，受益当然的有那些持有大量地皮的业主，陈氏家族也在此列。仅是长实集团的‘住宅储备地盘’，即当年修建的千幢唐楼，总价值就在三四亿港币；更不要说，旗下的商业地盘及在建住宅地盘。

    而陈光良旗下的长江工业集团、平安银行等，也拥有着丰厚的地产物业。

    这一日。

    庄铸九找到陈光良，两人在香格里拉酒店喝茶。

    “陈先生，我想让时代影业将北角的制片基地售出，然后购入一幢中环的商业地盘，兴建一幢一流的商业大厦！”

    不愧是大家族出来的，庄铸九在经商方面，能力非常的出众。

    与其说，时代影业是一家电影公司，还不如说时代影业是一家地产公司。仅在东南亚，时代影业就拥有近200处物业；而在香港，时代影业拥有尖沙咀的一幢17层高30万平方尺的写字楼大厦，以及一幢戏院物业（可重建为写字楼大厦），还有旺角的一幢戏院物业（也可重建写字楼物业），还包括将军澳的时代影城，以及香港多处物业。

    此时时代影城，制片业务的利润，已经占比不到20%。

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