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第330章 集团化管理 (4/4)

运输不到后方,所以就买了120辆美国道奇的卡车。但说实话,现在那边的管理比较混乱,我是有心做点事情,但感觉不熟悉这里面的情况。若是能和繆先生合作,我也想省下一些精力。”

    司机他有,他已经让沪市那边的司机赶往仰光,陈光良毕竟经营过长江出租车,司机大把的有。这个年代,人人都想为国家做点事情,所以这项工作也是很光荣的,更不要说,陈光良实行高薪,替大家照顾家人。

    管理层也有、亲信也有,陈光良基本什么都不缺。

    但是,还却当地的关系!

    繆云台很爽快的说道:“陈先生有心为国家做些事情,正好我那边也很熟悉,能合作自然是很好的。”

    “好,能得繆先生的加盟,这个事情算是没问题了。”

    繆云台也属于‘云南财阀’,他既不是G,也不是G,而且都比较疏远,这和陈光良的政Z觉悟差不多。

    和聪明人打交道,属于双赢。

    双方的合作,实际上是陈光良占80%的股权,而繆云台则占20%,出资方面,陈光良就是120辆卡车,而繆云台象征性的拿出一笔资金作为启动资金。

    更多的是,繆云台需要发挥当地的关系,为这个运输公司保驾护航。干股算不上,毕竟繆云台也出了2万美金,来作为启动资金。

    陈光良这边,是由梁孟起负责,差不多是带着原来的长江出租车职员,去仰光候命。

本章完

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