第293章 南洋航运之争 (3/4)

或许在虞洽卿认为，陈光良有整顿招商局之巨大功劳，其手中的船只载重量虽然低于三北和鸿安，但却多为‘好船’，也是敢直接和洋人斗争的航运家。

    若不是年轻了点，怕是他基本无望得到这个公会主席。

    果不其然，接下来有人提议虞洽卿，有人提议陈光良，反倒是冷落了杜月笙，其虽然也在提议当中，但明显提议的人不多。

    这也正好说明一件事，杜月笙虽然在沪市的势力大，但在商界还只能算是‘后辈’，成绩并不突出。

    “咳咳”陈光良咳嗽一声后，说道：“我弃权，公会主席一职必然要擅长处理各种复杂的事情，这个是我最不擅长。”

    众人有些意外，毕竟这是在商界出风头的好事情，甚至这种职位，还能有一些经商便宜。

    而在沪市，虞洽卿这人遇事喜欢插手，不怕麻烦。

    他和杜月笙，都属上海“闻人”，平时点头哈腰，关系很好，但遇到利益相争，也不顾情面。

    两次“打渔杀家”，虞洽卿立足于鱼行，较得人心。这或许就是他在上海滩上所以成功的秘诀。他对社会关系极为重视，如杜月笙办“进祠堂”，场面很大，请虞担任总理(宁波人叫总管)。

    有人对他说：“洽老，你为他当总管，太降格了!”

    虞洽卿从容回答：“小娃(年纪青，故虞叫为小娃)晓得啥东西！依晓得口伐，文武百官青红帮，世界伟人翻戏党啦!”

    一席话，说明了他的社会经验。

    意思很简单，大小事情都喜欢插手，别看往往是小小的一件‘调解’，但却能收获很大的名声。

    “既然陈先生不愿意担任这职，那就是在阿德哥和杜先生两人选择，胜者公会主席，另一人为公会副主席。”

    “好”

    随后，大家纷纷举手表决，让大家意外的是——陈光良两次都举手了，众人忍不住心底笑了起来——陈光良年仅轻轻，却是个小滑头。

    最终虞洽卿当选公会主席，杜月笙则当选副主席，至于剩下的九名执行委员，分别是陈光良、陆伯鸿、沈仲毅、陈顺通、刘鸿生等人。

    一切选举出来后，大家也讨论起航运界的各方面问题起来。

    虞洽卿主持道：“航业公会在规范航业秩序、保护航商利益和促进航业发展等方面，是主要的工作内容以维持增进同业之公共利益及矫正营业之弊害，发展交通为宗旨”

    接下来，讨论的话题就多了！

    包括‘收回国内引水权的进展’、‘支持吴淞商船学校的毕业生就业’、‘水路联营（船、卡车、火车的联营）’，大家都讨论起来。

    而讨论最多的，当然是面对怡和、太古、日清三家列强企业，在华夏内河的肆意增长问题。

    其实，如今各省成立‘航业公会’是必然趋势，自从1933年，国民政府收回航运大权，在全国设立5个管理局的时候，华夏航运也就真正迎来‘民族航运业’的高速发展。

    总体来说，参加这样的聚会，有利于民族航运业的发展。

    会议结束后，大家选择在香格里拉饭店进行聚餐。

    席间，陈光良问刘鸿生：“刘先生，招商局的远洋业务发展如何？”

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