第357章，一九七零年五月（求月票） (3/10)

r />    三月份从大西北回来之后，戴希璋就亲自跑过来将他堵在办公室里面，非要让他交出短程民航客机的技术资料。

    倒也不是陈国华不乐意拿出来，问题是，现在根本没人来研究这个项目啊。

    为什么？

    因为振华研究所的航空发动机实验室目前可是正在进行隐形战斗机的研究项目当中，哪有人啊？

    就算是隔壁直升机实验室，也同样在研究其他直升机项目。

    在这样的情况下，哪还有人能够协助研发短程客机呀？

    至于说九所？

    九所那点人，敲敲边鼓都十分勉强，更别说负责一个客机的全部研发项目了。

    但是戴希璋的能量也不小，他直接找来了黎明发动机制造厂、长安航空发动机制造厂（430厂）、南方航空发动机制造厂（株洲三三一厂）等多家航空发动机制造单位的负责人，联合起来负责这个短程客机项目。

    得知了戴希璋的计划之后，陈国华这才放心地拿出技术资料，然后交给了前者。

    不过他们必须来京城这边搞研发，而不是去其他地方。

    倒也不是这些单位遍布东西南北各地的问题，也不是技术安全或者保密问题，而是陈国华在京城。

    为什么？

    因为一旦他们都遇到了技术问题，那他们就只能够自己解决，要不然就是找陈国华帮忙。

    但如果是要找陈国华帮忙的话，他肯定不会跑去那么远的地方，所以在京城搞研发才是最合适的。

    除此之外，几家单位要么在东北，要么在西北，要么在南方，大家都凑不到一起，所以聚在京城也是最优选。

    就这样，短程客机项目启动，然后又牵扯了陈国华部分精力。

    所以在整个四月份，陈国华变得更加忙碌了。

    而五月份又是国际数学家大会，毫无疑问，作为内地数学界第一人的陈国华，指定会非常忙碌。

    因为去年的时候，数学家大会主席勒雷和名誉主席蒙泰尔他们就给陈国华发来了邀请函，希望他能够做一场报告会，同时再另外开两场关于他之前写的两篇最重要的论文的报告会。

    甚至，就连奈望林纳、盖尔范德等数学界名宿都给陈国华写信，希望后者能够多召开几个报告会。

    不仅仅只是因为今年的大会在京城召开，更是希望陈国华还年轻，多做一些数学研究，带领全球数学家作出更多的数学科研成果。

    先不说数学家本身所在的国家和他们本身的其他想法，仅说他们对数学真理的执着追求，就值得陈国华尊敬。

    最纯粹的数学家应该是埃尔德什了，因为他除了追求数学真理和寻找提携数学天才之外，这辈子就别无所求了。

    而最潇洒的数学家应该就是格罗滕迪克这位原时空的数学皇帝了，当然这个时空，他还在京城这边搞数学研究。

    并且他的研究还都是最前沿的数学课题，对当前世界的影响是很小的。

    当时陈国华就给勒雷、蒙泰尔他们回信了，说是优秀数学家那么多，他都是老人了，应该把机会让

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