第123章，四款发动机（求订阅） (5/12)

;而第一汽车制造厂对螺丝这样的配件，需求量非常大。

    每次光是在运输上面，就花费不少人力物力。

    所以还不如自己直接生产呢，这样更加省事。

    这就是这个时代背景下，很多国营大厂的通病吧。

    就是什么都希望自己厂区内能制造，就连医院或卫生所、幼儿园、食堂等等，全都是国营大厂包办了。

    所以，一个小小的螺丝配件而已，为什么非要浪费那么人力物力，从外面采购再运输回来呢？

    陈国华只是听着，认真参观，一句话都没说。

    反正他来这边就是学习的，就带了眼睛和耳朵。

    从解放牌卡车生产车间，再到红旗轿车生产车间，陈国华一行人看到了不少令人震撼的东西。

    怎么说呢，相比起来，北汽制造厂想要达到人家常春第一汽车制造厂的规模和技术，还真的需要时间来追赶。

    比如红旗轿车，即便是陈国华参与了京城牌高级轿车的设计和研发工作。

    但看到人家红旗轿车的时候，他还是被震撼到了。

    好家伙，真不愧是国内第一汽车制造厂，技术工人强大，研发能力也是无敌。

    红旗轿车啊，是第一汽车制造厂，在极短时间内，成功生产的第一辆国产轿车。

    边儿上的徐铁英，极为骄傲地介绍着。

    尽管他已经不知道多少次介绍了，但每次介绍，他都非常骄傲。

    去年八月的时候，文津街那边的领导过来视察的时候，当时就是徐铁英这位二把手来介绍的。

    其实在国庆节的时候，北汽制造厂虽然也成功制造出了京城牌高级轿车。

    然而首长乘坐的车辆却不是京城牌，而是红旗轿车。

    所以，现如今，听着徐铁英满是骄傲语气的介绍，旁边的薛亚军很不是滋味。

    都是汽车制造厂，凭啥他们北汽制造厂的汽车，就不能成为首长乘坐的车辆呢？

    但事实就是人家第一汽车制造厂更牛一些，不管是技术还是工人，亦或者是整体实力。

    想要追赶的话，只能慢慢来了。

    除了参观之外，更多的就是学习了。

    整体参观之后，就是分不同地方学习交流了。

    技术工人就留在了车间，陈国华则是去了他们这边的设计部。

    此次设计部还来了几个设计员，北汽制造厂第二设计部的同事就五人，杜明礼和奚正林两位小组长，以及各组一位设计员。

    黄树荣、胡兴建和孙恒三人，他们这三人都跟陈国华很熟悉。

    特别是胡兴建和孙恒两人，跟陈国华相识已经一年了，这次来这边学习交流，他们直接甩了他们的组长，直接跟在陈国华身后了。

    办公室内，众人坐着交流，目前正在讨论的是最新款红旗轿车的设计图纸，针对的是发动机部分的设计工作。

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