第432章 让陈军不安的配属部队 (3/5)

间让军列出发的蓝军左路。

    在这天黑了一个多小时后，终于得到了调度站的通知，十分钟后可以出发。

    负责左路的蓝军副旅长很高兴，立马传递下去所有人员立刻上火车，只等道闸上的绿灯亮起便出发。

    浑然没有发现有人偷偷过来，在道闸的电路上动了手脚。

    导致十分钟过后绿灯并没有亮，军列所属的前方依旧是红灯，轨道也没切过去，火车没有办法出发。

    蓝军副旅长又等了五分钟时间，结果还是没有任何变化。

    一头雾水的他不得不跑到火车站，向站里的负责人询问究竟怎么回事，结果得到的答案让他很无语。

    火车站负责人也不知道哪出了问题，他们现在也在抓紧时间检修。

    在没有搞清楚问题之前，他们不敢让军列上轨道去跑，这么多火车跑在轨道上，时间不对可是会出大事的。

    哪怕是军事演习规格很高，也绝不能拿安全当儿戏。

    所以。

    火车站负责人对副旅长的回答，就是在没有检查出问题之前，军列绝不能出发，只能继续在站里等着。

    副旅长无法接受一直在这里干等，询问最短最快什么时候能够出发。

    得到的回复是技术人员都已下班，把他们叫回来也要几个小时，今天晚上肯定是没有办法修复好，最快恐怕也要明天早上。

    “明天早上？”

    副旅长感觉天都要塌了，可他也没办法，只能选择如实上报。

    然而这根本就不是什么故障，就是红军这边搞的把戏，用直升机送了个技术组，就潜伏在第一调度站外面。

    通过在线路上植入破译程序，然后由黑客高手修改站内的调度。

    将军列所在的九股道改成红灯，其他所有的线路继续保持不变，这样就不会影响正常列车的运行。

    最主要的是只改这一条线路，站里的技术人员找故障会更加的困难。

    而且技术员过来排查的时候，优先肯定会排查是否是系统故障，或者设备故障，最后才会去排查线路。

    等这么一番排查捣鼓下来，第二天上午能出发都不错了。

    ……

    晚上十一点多。

    右路的炮团从省道绕行，目前路上没再出现任何问题，因为是天黑后才行动，红军的侦察机和卫星都没有发现。

    右路的摩步三营还在挖土，样子装得像模像样。

    中路部队又往前跑了一百多公里，没有红军在路上搞事情，速度一下快了起来，都要专门停下来休息加油了。

    各方面进展总算正常了，褚战刚的郁结心情好了不少。

    搓了搓脸提提精神说道：“右路和中路总算是能缓口气了，总体来说啊，还是铁路运输最可靠。

    这一天下来啥事都没发生，早知道就全都走铁路了。”

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