第194章 最终抵达！最宏大的顶格欢迎仪式，这是发生什么大事了？（6K） (5/8)

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    哪怕只是省下几万块的油费，那也不少了。

    虽然说，他们国航这边的节油奖奖励比较少，但是蚊子腿也是肉，如果能多赚一笔也不错。

    要是一些小航司的话，他们甚至愿意把大半节省出来的燃油换成现金奖励给机长，每次飞行省下来的油费，那可是数万人民币的高额数字。

    只不过，这种情况看似是双赢。

    但是，这也会带来极高的操作风险，因为有些机长会为了省油不听航空的调度，增大了航空飞行的危险性，从而导致事故的发生。

    而这种事情，在全球航空史上不止发生了一次两次。

    “马上就要降落了啊.”

    刘文飞看着已经隐隐若现的燕京城市天际线，口中不断呢喃着。

    越是临近机场，他的内心就越是不舍，这是他最后一次的飞行了。

    他今年已经六十了，在大夏的民航领域度过自己青年、中年，直至如今老年。

    哪怕自己退休返聘后，也肯定不会继续在机长这个岗位上，身体也不允许他继续执行这种高强度的工作，而是会转为教导培训方面的工作。

    以后他真正飞上蓝天的机会，恐怕屈指可数了。

    正当这时候。

    忽然间，两人的耳机里不断传来塔台那边的声音。

    【东航5530保持6000米高度。】

    【川航.上升6500米.】

    【UA2178禁止进入起飞跑道】

    【春秋2601禁止起飞。】

    几乎所有要抵达降落或起飞的飞机，全部被燕京进近调度限制活动。

    要么是在燕京上空盘旋，要么则是直接把你调到另外一个机场降落，反正不允许出现在燕京国际机场的上方空域。

    看着这突如其来的调度。

    “这是，发生了什么状况？”

    “怎么突然间进行空中管制了”

    作为老机长，刘文飞他一眼就看出了燕京的调度用意，这是在清空周围的空域。

    这种情况，一般是发生了什么紧急状况、或者是各种重大级别的事情，才会进行这种限制手段。

    “刘哥，好像没通知我们我们要咋办？”旁边稍微年轻一些的副机长，满是苦恼的询问着。

    燕京空管那边把周围所有飞机都喊了一遍，全部让它们进行绕行。

    就自己这架‘8803号’没有任何的反应？

    他们是要继续降落，还是绕行？

    就在他们疑惑的时，燕京塔台那边总算呼喊了。

    “大夏航空8803”

    两人顿时全神贯注，准备听从调度的指挥。

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