1 绑定系统 (1/7)

　　    枣红色的大马拉着木质马车，在泥泞的道路上缓慢前行。

    它的蹄子每次往上拔，都带着“咕叽”闷响，马车的车轮上更是裹满烂泥，拉起来尤为吃力。

    若非前面有人牵着，马儿怕是早已不肯迈步。

    前两日下了雨，今天的路着实有些难走，晋砚秋看了看天色，问走在马车前面的护卫：“张统领，我们还要多久才能到居庸关。”

    张统领回身行礼：“女公子，我们距离居庸关约莫还有三十里。”

    晋砚秋道：“今日怕是到不了居庸关了，张统领，我们找个地方安顿，让大家好好休息吧。”

    这个时候的三十里，相当于十五公里。

    现在是下午三四点，时间不算晚，但他们这队伍人困马乏，已经走不动了。

    在古代赶路，真的很辛苦。

    道路是泥路，一点都不平坦，马车的轮子还是木制的，完全不防震，这一路从洛阳赶往居庸关，把她颠得七荤八素，吃不下饭。

    这也就算了，马车还非常小。

    车同轨之后，马车两个车轮之间的距离便统一为六尺，换算成现代的尺寸大概一米四的样子，而车厢安置在两轮中间，也就是说，车厢的宽度一般在一米三以内。

    她这马车的车厢，宽四尺，长六尺，高三尺，也就是宽一米出头，长一米四，高不到七十厘米。

    这就是一个狭小的，人在里面只能坐着的小木箱。

    她在马车里站不直也躺不直，坐久了浑身疼。

    但她好歹有马车坐。

    家里的下人和护卫没有马车坐，也没有马骑，都跟在马车旁边往前走，晴天还好，若是走到半路突然下雨，他们便只能淋着。

    他们还要背行李，遇到颠簸路段，甚至要抬着她的马车走。

    这会儿她的马车不用抬，但因为昨天下了雨，道路泥泞，后面就跟了两个扛着长木棍的护卫。

    一旦马车陷进泥里，这两个护卫就要用木棍把马车“撬”出来。

    晋砚秋总有种自己在虐待他们的感觉。

    放现代，这也确实是虐待。

    他们是去居庸关找她父亲的，一行人从洛阳出发走到现在，已经走了五十天。

    这五十天里，那些下人和护卫吃不好睡不好，平均下来一天步行十小时，走得脚上全是血泡。

    九九六跟这一比，简直弱爆了。

    但他家这些仆从适应良好，就连那几个才十四五岁的小丫头都不曾抱怨一句，反而对她感恩戴德。

    因为她从未催着他们赶路，给的伙食对他们来说还非常好。

    张统领曾多次来往于洛阳与居庸关，是队伍里对这段路最熟悉的人，听晋砚秋说要休息，便道：“女公子，据我所知，前方不远处有个废弃的村落，我们可以在那里休息。”

    “好，就在那里休息。”

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