第27章 捕蟹季 (2/3)

p; 如今布里斯托尔湾红帝王蟹IFQ份额，就像是一份不动产或者知识产权，这些年来源源不断为苏杰瑞的爷爷奶奶提供租金收入，有些年份甚至可以躺赚10万美元！

    前两年还有一家专业的美国捕蟹公司，开价足足130万美元，想要从苏杰瑞的爷爷奶奶手中，收购这1%的永久捕蟹份额。

    也正是因为受到这件事情的刺激，他爸妈才会决定贷款买一艘捕蟹船自己干。

    去年规定的捕捞总量为2109吨，苏杰瑞陪着爸妈出海拍摄素材，但有风浪的天气不允许他上甲板。

    期间只花了短短11天，他家就捞满了21吨多的配额，每磅红帝王蟹的码头收购价格是13美元，毛利润超过60万美元！

    但是购买每个重达300公斤左右的蟹笼、捕蟹船油耗、数十吨饵料、设备维护和维修、保险费用、许可证和规费、码头和卸货费等等也很烧钱，还要给冒着生命危险的工人们高额分成。

    最终在去年的帝王蟹捕捞季，抛开杂七杂八的开支算了算，苏杰瑞家里最后总共赚到了大约20万美元的税后净收入，随后的雪蟹捕捞季里，也赚到超过6万美元。

    这就导致他爸妈兴高采烈，觉得围网、拖网捕鱼、延绳钓、用蟹笼捕捞珍宝蟹这些都不香了，总是在期待着阿拉斯加捕蟹季的到来。

    虽说都属于渔民，但生活品质真不一样。

    苏家人用了大半个世纪，前后足足三代人辛苦工作，才打拼积攒出现在的家底。

    因为拥有1%的布里斯托尔湾红帝王蟹IFQ份额，还存着多年间积攒下的积蓄，近年来房产也增值不少的缘故。

    去年，苏杰瑞的爷爷人老心不老，甚至在67岁生日当天，购买了一辆价值8万多美元的二手法拉利488！

    难得冲动潇洒一回，圆了年轻时候想要开跑车的梦。

    美国的跑车，尤其是二手跑车，价格比许多国家便宜多了。

    生日宴吃饭期间，苏老爷子担心大家无法理解自己的行为，解释说要用它当作人生当中的最后一辆车，一直开到进棺材，假设还可以再活20年，平均下来也就是每年4000多美元，并不算贵。

    苏杰瑞和他爸妈、姐妹，其实都尊重他的做法，人上了年纪之后，总会有一些想要实现的梦想。

    跟北美地区许多只负责把孩子拉扯长大，之后就彻底撒手不管的长辈相比，苏老爷子辛苦了大半辈子，付出的已经足够多了。

    只有苏杰瑞的奶奶，不爽表示如果要花那么多钱，还不如买一辆房车到处自驾游，法拉利跑车的提速那么快，让她心脏病都差点犯了。

    现在连招呼都不打一声就把车定下来了，接下来恐怕还想要再换个年轻老婆之类。

    其实也是开心的。

    只是她老人家经历过苦日子，大半辈子省吃俭用惯了，总觉得要给子孙后代多留点钱，舍不得花在自己身上而已。

    在那之后，无论苏杰瑞还是他老爸，都跑到苏老爷子面前套近乎，想要跟苏老爷子换车开几天，可惜惨遭拒绝，只被允许上路开一段过一过瘾。

    他爷爷还表示，假如苏杰瑞尽快找个靠谱的女朋友，结婚生子，传宗接代，到时候可以另外买一辆喜欢的车送给他。

    ……

    躺在

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