第2081章：841 公里铁路，海量的建造材料！ (5/6)

    “因为高铁和动车一般都会选择最直的线路运行，这样就免不了要开山架桥了，所以高铁动车隧道就特别多。

    火车其实是很少的。”

    “无论从那条路过去，即便是开汽车，在跨越长江的时候，也是要经过桥梁的。”

    张云霄很耐心地解答李宇的问题，生怕引起李宇的不悦。

    李宇点了点头道：

    “嗯，你继续说。”

    张云翔咽了咽有些发干的唾沫继续说道：

    “K824这条火车轨道，经过这八年的末世天灾，这条铁路的损毁率达到了27%。

    这个损毁率已经很低了，特别是赣市南部这边损毁率较低。

    主要破损的轨道集中在长江南北百余公里。

    其中完全需要重新铺设的轨道路面有79公里，断裂点达到了138处，需要重新校准夯实路面的路面有108公里。

    如果火车轨道，要从两个站点连通到两个分基地，需要重新铺设 33公里。”

    “计算下来，我们一共要修缮加重修轨道约为259.8公里。”

    “按照标准有砟轨道、采用 60公里每米钢轨及混凝土的话”

    “平均25米\/根的钢轨，一公里需要 80根钢轨。

    “我们一共需要2万根钢轨，另外枕木按照 III型混凝土枕，按照 1680每公里来计算的话，需要458286根枕木。”

    “另外道砟（碎石），平均按照 30~50厘米计算，259.8公里需要519600立方米。”

    “至于其他的还需要扣件系统九万多套，道夹板需要2万多套、螺栓 180万个”

    张云翔拿着计划书，一个一个数据朝着众人讲述。

    李宇等人听着他说的这一个个惊人的数字。

    特么都是按照多少万个来计算。

    李宇等他说完后，问道：

    “你就说大概需要吨的钢轨与混凝土，这个我还听得懂。”

    张云翔心中盘算片刻后说道：

    “按照每公里八十吨钢轨，总共需要2万700吨钢轨。”

    “混凝土大概为 100万立方。”

    李宇听完后，看向丁九问道：

    “这么多的建筑材料，我们有这么多吗？”

    丁九笑着说道：

    “如果没有拿下西北之前，还比较难，特别是现在咱们几个基地都在大基建，都需要用到大量的钢铁，余量给到火车轨道这边的钢铁有限。”

    “但是.

    这几个月酒泉基地那边

本章未完，请点击下一页继续阅读