第990章 被cue到的陈默 (2/3)

;   “所以，今天，我们宁愿用‘笨’办法，下‘重’本，也要把最好的、最安全的智能驾驶体验，‘标配’给每一位选择启界M5的用户！

    这就是我们华兴的诚意，也是我们对于智能汽车时代的理解和决心。”

    台下瞬间响起一片热烈的掌声。

    硬件介绍完毕，姚尘风深吸一口气，进入了最核心的软件算法演示环节。

    “有了强大的硬件，更需要聪明的‘灵魂’。

    下面，请大家看一段我们ADS智能驾驶系统在真实道路上的表现。”

    巨幕上开始播放一段精心剪辑但又明确标注了“真实路测”的视频。

    画面质感极高，甚至左下角还有实时系统状态显示。

    （感知目标、规划轨迹等）

    场景一：复杂高速匝道汇入。

    车辆在车流密集的高速匝道上，自主判断时机，流畅地加速汇入主路，动作干脆利落，没有丝毫犹豫。

    “瞧，这像不像一个经验丰富的老司机？”姚尘风点评道。

    场景二：城区拥堵路况。

    车辆在走走停停的拥堵中，平稳地跟车，对前车的加塞、减速响应及时且柔和，没有令人不适的“点头”感。

    “告别堵车时的脚酸腿麻，把枯燥的重复劳动交给系统。”

    场景三：应对“华国式”复杂路况。

    这是高潮部分。

    画面中，一辆装载着超长钢筋的三轮车突然从岔路拐出，系统迅速识别出这个“异形”目标，提前平稳减速；

    紧接着，一个路边移动的早餐车占据了部分车道，系统精准判断其占据空间，轻微调整方向进行避让;

    最后是一段夜间大雨的高速场景，视线模糊，但基于BEV（鸟瞰图）的感知模型依然稳定地勾勒出车道线和周围车辆轮廓，车辆稳稳行驶在车道中央。

    “这些场景，不是在实验室里模拟的，而是我们在华国真实道路上每天都会遇到的！”

    姚尘风的声音带着自豪，“为了解决这些‘华国特色’的长尾问题，我们的智驾团队建立了超百万公里的华国特色场景库，通过海量真实路测数据和强化学习，让我们的ADS系统更懂中国路.”

    视频播放完毕，全场灯光亮起一些。

    姚尘风站在舞台中央，目光投向贵宾区。

    “说到我们的智驾团队，就不得不提到一位关键人物。”他微笑着说，与此同时，现场导播心领神会，舞台上的大屏幕镜头，立刻切到了贵宾区第一排那个年轻得过分的身影——陈默。

    此刻的陈默，正轻松地靠在椅背上，嘴角含着一丝若有若无的笑意，似乎对刚刚的演示成果颇为满意。

    当镜头捕捉到他，他的脸庞出现在巨大的屏幕上时，台下瞬间响起了一片压抑不住的惊叹声。

    【特写镜头旁白：陈默，华兴公司常务董事，数字技术BU总裁，车BG副总裁，分管智能驾驶、智能座舱等核心产品线，同时分管集团IT。】

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