第847章 启界进展 (3/3)
换源：
bsp; “成本控制是动态过程。”徐平一锤定音，“首批试产车不必追求盈利，关键是验证技术路线。继续。”
姚尘风松了口气，继续汇报三电系统。
当提到“CLTC续航里程658km”时，会议室响起轻微骚动。
这个数字在2019年的中大型纯电SUV领域堪称惊艳。
投影上展示的能耗曲线几乎平直，在120km\/h高速工况下衰减仅23%。
这得益于0.238Cd的超低风阻系数和智能热管理系统。
“重点说热管理系统。”陈默提醒。
他记得前世某品牌曾因热管理失效导致大规模召回，损失超过十亿美元。
本章完