第744章 快递行业内卷的开始 (2/5)

意。

    揽件数量少了，快递配送数量自然也少了。

    这些都将直接影响到他们的商业利润。

    所以，这些站点老板在看看业务量不断减少，仅仅只是一个周之后，就再也忍不住了。

    直接给总部打去了投诉电话，让总部想办法。

    这些站点老板也不是傻子，他们自然也知道星火快递的背后是银河科技，和拼一刀是自己人。

    这种得罪人的事情，自然要交给总部来做。

    要是实在不行的话，他们也可以摇身一变，加入星火快递。

    这样一来，三通一达等快递公司就有些为难了。

    原本想着不理会，星火快递打响一个开头炮就算了。

    结果，这都过去一个星期了，星火快递还在坚持这个价格。

    下面的站点老板，还只是站在自己的角度来看。

    而快递公司总部却是能得到更为准确的行业数据。

    短短一个周，星火快递就直接拿下了行业百分之十的业务量。

    这还是因为星火快递的规模太小，快递员不够，车辆不足，场地不大的因素。

    但是这些问题，也在星火快递的大手笔撒钱下得到解决。

    介绍一个快递员入职，只要入职就有二百块，干满一个月就有五百块，三个月再发一千块。

    而新入职的快递员，有工服，有配备的车辆，还有各种补贴。

    更关键的是，星火快递明确规定了一天上班的时间只有八个小时，其他的时间统统算加班。

    这样算下来，星火快递的快递员每月工资到手轻轻松松破万。

    都到了2018年，国内的很多行业早就已经固定下来，从增量市场变成存量市场。

    星火快递大手笔砸钱，物流体系的建设自然很简单，要什么设备有什么设备，完全体现了什么叫做华国速度。

    就像是物流车辆一样，以星火快递的规模，要采购的汽车绝对不是一个小数目。

    这笔订单，不知道多少汽车企业盯上了。

    还有另外的一些配套设备，也是一样的道理。

    可以说，除了快递行业之外，其他的行业，都是拍手称快，希望星火快递的规模越大越好，好从星火快递这里赚钱，占便宜。

    陷入为难之中的三通一达等老板，再一次的聚在了一起。

    之前他们就因为星火快递的入局，聚在了一起，结果什么共识都没有达成。

    这一次，面对星火快递的降价打法，众人很快就达成了共识。

    那就是先找中间人给星火快递递话。

    愿意接纳星火快递，大家一起把行业做大。

    可是，面对他们一厢情愿的示好，徐志斌干脆利落地拒绝了。

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