第1645章 超级工程：世界上最长的海底隧道 (1/3)

　　    会议室内，众人看着工程设计，两条隧道，南线和北线。

    “咱们的海底隧道，采用最新型的海底掘进式盾构机建造……”

    会议室内，设计师详细的讲解着建造方案。

    建造方案采用最新研究的海底掘进式盾构机，是最新的方案。这个盾构机可不是一般的盾构机，这是专门为海底隧道研发的盾构机。

    这个盾构机犹如地龙，可以贴着海底掘进。这还不是最牛逼的，这款盾构机最牛逼的地方是在掘进的过程中，可以用超级混凝液直接把隧道的外壳给直接制作出来。

    用这个盾构机建造海底隧道，速度比其他方式要快的多。

    其实这两条隧道的建设方案，已经在虚拟地球里面模拟建造无数遍了。

    特殊制造的盾构机启动后，一天就可以推进超过一公里。

    而两条隧道，北线从平潭出发，连接桃园，总长度一百四十多公里。

    南线比较长，从厦门到金门，跨海穿过澎湖到岸边，全长超过210公里。

    不过就算如此，如果全力开工，从建设到投入使用，整个过程也不会超过两年时间，这就是基建狂魔的底气，这是科技带来的速度。

    “上面的命令，我们先开始建造北线，北线距离比较短……”

    会议的最后，负责人直接说道。

    先建造北线，北线比较短，建造起来比较容易。

    建造好北线，再建造南线。

    到时候南线估计还没建设好，北线就已经开始通车了。至于建造资金，国家有钱，直接就是国家拨款，华夏现在有的是钱。

    更何况建造好以后，还可以建造收费站进行收费。这两条隧道建设好以后，那就彻底的融为一体了。

    两天后，海底隧道工程就直接公布了。

    而工程建设时间只给了三年，看到这个时间，全球网友哗然啊。

    卧槽，如此高难度的海底隧道，建造时间竟然只有三年，这也太恐怖了吧。

    海峡这基建狂魔也太恐怖了吧，这样的海底隧道，交给他们国家，别说三年了。三十年他们都不可能建造好啊，因为根本就没有那个技术啊。

    这可是海底啊，这建造难度太大了。

    但是如此恐怖的工程，华夏竟然准备三年内就交付，这太可怕了。

    不过想想华夏建造的超级工程，大家也就释然了。这些年华夏建造的超级工程太多了，全球好多超级工程都是华夏建造的，他们早就见识过华夏恐怖的基建能力了。

    基建狂魔的称号，现在全球人都知道。只有你不敢想的工程，没有华夏不敢接的工程，只要钱到位，铺设一条贯穿太平洋的海底隧道，华夏这边都敢接，只要有人出这个钱。

    华夏这边的事情，全球都在关注。

    看着华夏这边的动作，所有国家都知道，他们已经没有力气插手了，也影响不到任何事情。

    现在的他们，哪里敢插手华夏的事情啊。华夏不收拾他们，他们就谢天谢地了。现

本章未完，请点击下一页继续阅读