第1547章 新品发布：流着华夏基因的大众新品 (2/3)

;  “这次，我们还带来自动驾驶。这次我们和华盛集团进行合作。全面推出L3级别的自动驾驶。我们旗下的所有车型，都可以选配自动驾驶。这套系统的选配，包括硬件和软件部分，整体打包选配……”

    介绍到最后，负责人又讲述了关于自动驾驶的东西。

    集团旗下所有车子，都可以选配自动驾驶。

    这套自动驾驶方案，需要硬件配合，所以有些车子需要选配硬件。

    当然，也有一些车子硬件直接就满足了，如果硬件满足，只需要开通就行了。

    这一下让欧洲的许多民众都期待了起来。

    自动驾驶已经推广半年多了，但是现在在欧洲，也只有部分车型可以开通。

    首先是华盛集团的车型可是开通，这是最早的，都已经用半年多了。

    1月1日开始，山海汽车品牌和雷诺品牌的一些车子也开始可以使用了。

    而其他品牌，现在也在跟进这件事。

    这次，华盛集团吃了半年红利，也没有继续再吃了。

    因为这半年，已经让华盛集团把潜在的华盛客户给吃掉了。剩下的客户，还是留给其他人吧。

    所以，自动驾驶来袭，这次是普及到更多人。虽然开通自动驾驶需要的钱也不算少。

    在欧洲，这自动驾驶的价格和华夏差不多，需要1万欧元，比华夏稍微贵了一点点。

    但是这玩意直到体验过之后，完全就无法戒掉了。

    自动驾驶，现在在华夏和美国非常热。

    在美国，因为自动驾驶，不少人都上了华盛品牌的汽车。而1月1号之后，在美国销售的很多带动自动驾驶的车子，也直接卖爆了。

    介绍完毕技术，产品终于来袭。

    这次介绍产品，没有一个个介绍，而是一个个品牌的介绍。

    大众品牌，采用的什么样的技术。

    奥迪品牌，又采用什么样的技术。

    宾利，兰博基尼，布加迪等品牌又采用了什么样的技术。

    而这次，兰博基尼，宾利，布加迪都采用了轮边电机技术，也就是山海汽车集团的E四方技术。

    全车四个电机，混动的版本除了四个电机，还有水平对峙发动机。纯电动的，配备全固态电池，续航直接弄到了八百公里以上。

    除了采用四电机，还直接电磁悬架，这玩意也只有华盛和山海汽车集团高端车型上用了。

    现在，兰博基尼，宾利，布加迪也直接上了这些技术。

    上了这些技术后，操控性也变得非常变态。

    动力在四电机的加持下，轻松突破3000匹马力。

    而布加迪的新车型，更是狂暴的上了6000匹的狂暴马力。

    新的布加迪跑车，6000匹马力，百公里加速0.93秒，极速568公里。

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