第1479章 浴火重生的大众：华夏资本的扩张之路 (2/3)

/>    大众集团总部，整个总部气氛完全不同了。

    其实在此之前，大众集团已经裁员了好几次了。包括总部的一些高管，也都裁掉了。

    现在，交易达成，剩下的人也是很忐忑。他们不知道自己会不会被裁掉。

    现在工作不好找啊，德国这边失业率这些年也是不断的提升。

    这次山海汽车集团入主大众集团，大众集团的不少人都带着期待。

    其实不仅大众集团的人充满了期待，连德国政府也都充满了期待，希望山海汽车集团能够带来一些不一样的东西。

    特别是就业方面，德国政府希望新的大众集团，能够给德国提供更多的就业。

    现在，就业是欧洲的大难题，就业率不断的下滑。

    而且出生率也在不断的下滑，特别是华盛的保姆机器人在德国发售之后，结婚率再次降低了不少。

    社会问题归根到底就是人口问题，所以德国政府也想改变。

    大众集团总部的会议室内，第一场会议召开。

    这次参加会议的人主要是山海汽车集团的人，还有保时捷家族的一些人。

    至于原来大众集团的高层，已经基本上裁掉了，仅剩下的一些也没有太多话语权。

    “各位，从今天开始，大众集团将会进入新的时代。我们山海汽车集团，将会把最先进的技术带到我们大众集团。我们大众集团，将会全面转向电动化……”

    叶辉是山海汽车集团派过来的总裁，未来执掌大众集团。

    “电动化，智能化是汽车产业的未来。同时，我们大众集团还会开展新的业务，这个业务就是光伏储能业务……”

    叶辉直接说道，调出资料。

    光伏储能业务，简单的来说，就是在家庭安装光伏板和储能柜。

    安装好以后，光伏发的电进入储能柜储存起来。储能柜储存的电可以家庭使用，也可以直接给电动汽车充电。

    如此一来，就能形成一套循环。

    光伏发电，储能柜储能，电动汽车用电。

    在欧洲，电费是很贵的。在德国，一度电的价格，超过3块钱人民币，而且还不含税。含税之后，价格甚至能到四五块人民币一度电。

    这个价格，哪怕德国是高收入国家，电费也是一笔巨大的支出。

    欧洲其他国家也是如此，也正因为如此，现在欧洲的主流还是燃油汽车。因为用电车并不便宜。

    反而在欧洲，电动汽车的使用成本更贵。

    电费贵，车子贵。

    在华夏卖十万人民币的汽车，在德国这里最少也得三十多万人民币才能买到。

    电费贵，车贵，德国人也不都是有钱人。他们很多人每个月也是节省着过啊。

    现在，山海汽车集团收购了大众集团之后，利用大众在欧洲的优势，可以让大众汽车的车子便宜不少。

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