第345章 我希望的车：冰箱彩电大沙发 (2/3)
鸟，真不多了，而且名字还不能太生僻，要不叫海豹？”
陈卫民一拍桌子，“海豚！叫海豚。”
“这个名字好，这个名字好。”
“一个天上飞的，一个水里游的，下一步，再开发了车，名字就好取多了。”
“好，那我就再重新设计一下。”
陈卫民又问道：“成本多少钱？”
“八千到九千美元之间。”
“现在生产线可以满足生产吗？”
“完全可以，但是德国的生产线需要重新改造，费用也不高。”
“市场售价准备多少钱？”
胡大海介绍道：“王建荣刚开始建议二十五，后来我劝了劝，他说二十万，不能再低了，如果再低，可能会和松江大众形成竞争。”
陈卫民骂了一句。
估计王建荣已经得到了相关部门的嘱咐，不能让陈卫民把国内的汽车厂都卷死了。
“欧美呢？”
“德国两万二马克，美国一万八。”
“让懂金融的帮忙算算，咱们的总体成本是多少，欧美市场只能加百分之二十的利润。”
“啊？”
“海鸥不就差不多百分之二十的利润吗？”
胡大海说道：“海鸥的毛利润是百分之三十五，咱们的成本下降了不少，一台海鸥的成本大概五千六百多美元，主要是特钢厂开始生产了，钢材价格降低不少，如果这边生产线全开起来，成本可能会降低到五千五百美元以下。”
“海鸥降价？”
“老板，咱们不能得罪太多同行。”
陈卫民一想也是。
海鸥这种小汽车，不受欧美人重视，你抢市场，一般就是抢日本人和大众一款车型的市场。
你要是三厢车还玩低价倾销，通用等汽车公司分分钟教你做人。
“好吧，按照你们的定价策略搞吧。”
胡大海和季马同时松了口气。
“对了，你们看过日本的铃木奥拓了吗？”
“是的，见过。”
“你们搞一款对标铃木奥拓的车，就取名海雀吧。”
季马说道：“可能时间有点长。”
“为什么？”
“不管是海鸥也好，海豹也好，都是基于以前我们研究院和特拉贝特汽车的基础上改款，可微型车方面，我们没有技术积累。”
“不怕时间长，慢慢设计，对了，元首系列车怎么样了？”
“我们正在研发，不过为了适应欧美华夏的法律法规，要将元首的长度减少十公分，所以时间也有点久。”
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