第五百八十一章 威酷电子造车 (1/6)

　　    进入九月份，就当外界还在讨论海蓝汽车集团上市，各大手机厂商陆续发布各型号的手机产品时。

    徐申学则是来到了威酷电子集团在郊区的汽车研发测试中心！

    目的非常简单，就是来看威酷电子耗时已久研发的智能电动车！

    威酷电子集团那边想要搞电动车也不是一年两年了，早就想要做了，但是早期的时候因为智能电动车的产业链并不算成熟，同时技术要求非常高，电动车的成本高昂，所以威酷电子虽然有了相应的计划，但是也只是进行前期的研发，并没有说真正投入大量资源去研发新车。

    不过随着国内的电动车产业链逐步发展成熟之后，也就让威酷电子这样的外行高科技企业看到了机会……一个个都是积极进军智能电动车行业里。

    在当下，国内可不仅仅是海蓝汽车，比亚迪以及其他传统车企在做电动车，其他很多企业，甚至连房地产企业都跑来做电动车呢！

    威酷电子集团在这样的大环境下要做智能电动车也就不算太起眼了……隔壁的华威、大米也都在做呢。

    只不过想要做电动车也不容易……威酷电子集团虽然也是徐申学的企业，但是它们也不可能直接获得来自海蓝汽车的各种先进技术，尤其是自动驾驶技术以及电池技术、先进电机技术！

    徐申学手底下的企业多了去，但是并不是说手底下的所有企业都会通力合作的……尤其是在涉足到同类行业，还有竞争的时候。

    顶多只给一些有限的支持，其他的核心技术优势就别指望了。

    人家海蓝汽车也有一大堆股东，几十万员工以及一群拿着大量股票的管理层、核心技术人员呢……不可能说因为威酷电子集团是徐申学这个大股东的另外一家公司，就直接把各类先进技术免费送上的。

    别说送了，卖都不卖！

    如固态电池，海蓝汽车都已经明确拒绝过威酷电子集团，短期内不会提供汽车动力固态电池的供应。

    威酷电子要是说各类便携设备使用的固态电池软包，那好商量，给你智云集团的待遇都可以……兄弟企业折扣价，优先供应都没问题。

    海蓝汽车集团旗下的海蓝电池，很乐意扩充客户群体……别说卖给威酷电子集团了，现在海蓝电池都在和水果、四星、华威、大米、OV、戴尔等绝大部分智能终端厂商以及便携电脑厂商接触！

    今年是别指望供应了，产能不够用，智云集团那边的订单量太大。

    但是明年的话，海蓝汽车的固态电池软包产能进一步扩充之后，就可以向上述这些潜在客户供应固态电池软包了。

    所以，不出什么大意外的话，明年将会有一大堆各品牌的旗舰型手机、电脑、平板等便携终端设备使用固态电池了，过几年说不准就能进行大规模的普及化。

    但是汽车用动力固态电池……谁来都没用，哪怕威酷电子集团也是徐申学的企业，但是也别指望能够得到汽车用动力固态电池……

    这东西可是海蓝汽车的核心技术优势，不可能卖给其他汽车厂商的竞争对手的。

    自动驾驶技术也同样如此，那是人家海蓝汽车压箱底的技术，不可能对外供应的，给钱都不行。

    海蓝汽车的市值，几乎一大半都是建立在固态电池以及自动驾驶技术的基础上的……这种东西是不可能对外销售，更不可能卖给竞争对手的。

    如此

本章未完，请点击下一页继续阅读