第228章 为什么我们做不了 (2/3)

bsp;不单单是他，穗城和川省也提了相似的项目，可都被上面拒绝了。

    上面给出的理由是：摸石头过河，一步一步来。

    等海城和东北检验过这个模式可行，再考虑更多项目。

    张国华有些着急，毕竟技术一被甩开，再想追上就难了。

    以后向东汽车厂很长一段时间都要被海城和东北汽车厂压着打。

    他想起程时拆解德意志机床自研发机床的事情，所以最近在拆解霓虹汽车公司的一款最受欢迎的车。想要搞逆向拆解，模仿。

    他们也拆过德意志的，发现装回去就没那么好用了。

    而且发现拆了也没有用，毕竟铸造工艺和材料加工工艺水平限制了。

    没想到，霓虹的车连拆都拆不开。

    大家都很气馁。

    张国华只能把程时请来看。

    程时问：“是哪个零件拆不开。”

    “变速箱轴承都拆不开。”张国华指着轴承说，“你看。连工艺卡槽都没有，压根无从下手拆卸。”

    程时有些好笑：“哦，这个，他们的紧定结构不是用螺丝紧固，所以不需要卡槽。”

    这会儿国内汽车的轴承结构都是采用螺丝，没见过热加工或者液压紧套工艺。

    所以张国华他们会迷惑也很正常。

    “那它怎么安装、拆卸和调节。”张国华指着另外一堆，“都是橡胶和塑料的，一拆就碎了。”

    程时轻叹：“这就是霓虹人的奸诈了，特地把关键零件做得没法拆。其实就算是不拆，客户买了以后也要不停地修。因为耐久性不行。不然像德意志生产的车那样，一台车用十年甚至二十年不出大问题，霓虹就没法持续赚零配件和维修的钱了，客户也不会三五年就换个新车。”

    张国华恍然大悟：“原来如此。”

    之前汽车厂都是学大鹅的工艺，哪里想得到小霓虹的套路。

    程时：“你还要接着拆吗？”

    张国华：“都拆到这一步了。索性全部拆开看看呢。”

    “好。要专门做个小液压设备来。”程时指着轴承说，“这是个紧定套，上面这个小孔就是用来拆卸的。液压设备往这个小孔里面加压注入机油，把紧定套撑大，就能拿出来了。”

    只是注入机油，所以这个液压设备精度要求不高，程时一说他们就知道了，然后去加工了。

    汽车厂本来就有小型液压设备，只要加工个注入的嘴套在小液压设备上就行。

    工程师把机油从那个小孔里一点点压进轴承。

    大家都屏住呼吸。

    整个车间只能听到液压泵的“嘶嘶”声。

    轴承没有任何反应。

    工程师不敢动了。

    程时说：“继续。”

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