第462章 仅仅发动机，研发经费就要二十亿？ (1/6)

　　    6月18日，秦亮回到了西工大，身边跟着……本-里奇等人。

    没错，他前脚刚到首都，洛克希德的人后脚就跟着过来了，毕竟，这曙光女神项目，可是他们洛克希德公司翻身的唯一机会了，必须要把握住！

    秦亮在首都住了三天，在各部门一番走动，然后……就和本-里奇等人遇上，只能带着他们，一起回到了西工大。

    不过……西工大从来都不会让秦亮失望的！

    会议室内。

    “对高超音速飞行器来说，冲压发动机是必然的选择。”一名年轻的大学生，嘴上还只有毛茸茸的从未刮过的小胡子呢，说出来的话，却是无比的专业。

    “冲压发动机分成两种，亚燃和超燃，想要实现5马赫以上的速度飞行，亚超结合是唯一的方式，我们西工大航空发动机系，已经有了完整的设计方案……”

    说到这里，大学生看了一眼秦亮。

    “秦亮师兄，接下来的介绍内容，就是机密了，能说给这些美国朋友听吗？”

    秦亮点头：“当然可以，说吧！”

    本-里奇等人都很满意，不错，不错，咱们可是东方国门打开之后，第一个和西工大合作的西方公司，西工大的科研机密，是完全可以透露给咱们的，这可是沉甸甸的信任啊！

    “我们将亚燃发动机和超燃发动机结合到了一起，组成了独具特色的亚超结合发动机，最大的特点，就是当补燃方案……”

    美国佬睁大了眼睛。

    在来的路上，他们就在讨论，东方人会使用什么技术路线，没想到，居然是亚超结合，亚燃给超燃补燃，这方案，绝了！

    “不错，不错，从技术的角度来看，完全可行！”随行的洛克希德公司匹配动力的工程师沙德勒，目光中神采奕奕：“不过，冲压发动机不能从零启动，这个问题，你们打算怎么解决？”

    “当然是在前面安装涡扇发动机了。”

    “涡扇？”

    “没错，这样在起飞的时候，可以节省燃料，到了高空，只要关闭了外涵道，就是涡喷，同时也可以打开加力燃烧室加速，等速度到了2.5马赫，就可以使用亚燃冲压发动机，到3.5马赫以上，可以使用双模式……”

    这发动机，要在四个模式内循环！

    这技术难度，可不是一般的大！

    要知道，黑鸟使用的J-58发动机，也不过就是在涡喷和冲压之间来回转换，而且，冲压也不是纯粹的冲压，而是发动机前面四级压气机还在继续工作，只是把管子接出来，直接接到加力燃烧室那里，形成类似的冲压发动机效果。

    YF-23配套的变循环发动机，则是利用一些放气活门，在涡扇和涡喷之间来回转换。

    现在，涡扇、涡喷、亚燃冲压、超燃冲压组合到一起？

    这难度绝对要逆天啊！

    “这些发动机，怎么组合到一起？”沙德勒开口问道。

    “这得看飞机的设计，留给发动机舱的体积如何，如果比较长，那就串联，如果比较粗，那就并联。”

    啥？

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