第461章 西工大人才济济 (4/5)

到这一步很不容易，关键是，他还能想到这些设计的缺陷，这是一个飞机设计师才会有的直觉，以后好好培养，会是个人才。”

    “嗯，咱们西工大，不养蠢材。”刘教授说道：“这小子，我看好他！”

    噔噔噔……

    就在此时，有人走了进来。

    “报告，罗校长，刘主任，刚刚接到消息，秦亮同学又给咱们接了两个任务。”

    啥？

    还有？

    “都有什么？”

    “一个是最大速度6马赫的高超音速侦察机，一个是把U-2改进成无人机……”

    咔嚓！

    刘教授只感觉到一个晴天霹雳，又来，咱们手头有那么多人吗？

    “U-2的改进，交给电子工程系来做，最大速度6马赫的高超音速侦察机，首先要解决的是发动机的问题，咱们的爆震发动机用上去太浪费，看看航空发动机系有没有技术储备。”罗校长很淡定地说道。

    航空发动机系。

    “同学们，这次秦亮同学出国，又给咱们接了不少项目，尤其是六马赫的航空发动机的项目，你们……”

    “老师，交给咱们7209班吧！”

    “没错，咱们上一届的7202班，都去了魔都工作，现在，要说航空发动机的研发，就属咱们7209班最强了！”

    班长刘小勇站了起来：“王主任，我们班里，之前就研究过冲压发动机，交给我们最合适！”

    系主任王教授一愣：“你们什么时候研究过的？”

    “就是去年下学期，我们上大三，认为该研发个项目了，不过涡扇发动机是7202班在研发，爆震发动机是7203班在研发，我们班就瞄准了冲压发动机这个项目，当然，都是大家伙私下研究的，并没有汇报给系里。”

    王教授惊呆了：“是吗？那你们说说看，有什么研究成果？”

    刘小勇走到了讲台上，拿起来了粉笔。

    “王主任，我先来画一个冲压发动机的原理图，它最大的特点，就是不需要复杂的机械结构，只有进气道、燃烧室和尾喷管，结构简单，推力和推重比都很大，但是……”

    刘小勇一边画图，一边介绍，显然对这种发动机已经研究得很成熟了。

    “气流在进入发动机之后，想要稳定燃烧，就需要让气流减速到音速以下，目前国际上最常见的就是这种亚燃冲压发动机，这种发动机最大的缺陷，就是随着冲压发动机的进气速度越来越快，阻力也会迅速增大，理论上……五马赫就是临界点，减压阻力和推力相等，超过这个速度，继续增加燃料喷射，发动机也不会增加推力。”

    刘小勇已经画完了亚燃冲压发动机的结构图，同时把优缺点都说了出来。

    “而在实践中，受到材料、油耗等等的限制，四马赫就已经是临界点了，甚至3.5马赫之后就已经不划算了，要继续提升速度，就需要超燃冲压发动机！”

    刘小勇继续画第二个图。

    “亚燃冲压发动机最大的问题，就是要将超音速气流减速到亚音速，

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