第460章 洛克希德的U-2，交给我们来改成无人机！ (3/5)

;   美国各种先进的、独特的飞机，几乎都是臭鼬工厂研发的，自然也是有他们独特的研发经验。

    “这……”

    “如果不介绍这个，那就给我们介绍一下你们的研发项目，我们这么多领导过来，总得听到一些有意义的啊！”

    “好吧。”

    “和其他的大型企业繁琐的层层审批制度不一样，我们臭鼬工厂采用高度独立和扁平化的管理结构，工程师拥有极大的自主权，一个创新的想法，可以在短时间里得到验证……”

    这的确是他们最骄傲的地方。

    “就拿曾经的U-2侦察机来说，从项目启动到首飞，仅仅用了八个月的时间，就是因为我们这种高效的决策机制。”

    U-2侦察机！

    这个说法让秦亮眼前一亮。

    今天已经是来美国的最后一天了，来洛克希德公司参观访问，主要目的是宣传双方的友好关系，进一步给洛克希德公司上眼药，让军方所有人都反感他们。

    不过……一些好东西，还是可以拿出来的。

    “U-2侦察机咱们熟，毕竟之前打过交道的。”秦亮笑呵呵地说道：“咱们考察团中的林老，当年就曾经指挥过空军，用红旗-2导弹拦截U-2.”

    林老点头：“没错，飞行员也被咱们抓了……”

    他还想多说几句，又觉得……这场合不合适，于是闭嘴。

    “是啊，U-2侦察机的设想，其实挺不错的，在高空长时间续航，从而得到大量的有用信息，不过……有人驾驶的还是不太合适，一旦被击落，就会面临各种外交问题，所以，你们有没有想过，把这种飞机升级一下，变成无人驾驶飞机？”

    在场的美国佬都是眼前一亮。

    U-2侦察机，五十年代研发完成后装备美国空军，然后征战全球，侦查过很多国家，同时，在执行任务过程中，也有15架被击落。

    这款飞机只是靠飞行高度来取胜，已经越来越难以躲避现代化的防空系统了，所以，它的替代品SR-71黑鸟就出现了，不仅仅飞得高，而且速度还快！

    据说在实验中飞到过4马赫以上的速度，黑鸟的高空高速性能，至今没有飞机能超过，而且，也没有被击落过。

    但是，钛合金打造的黑鸟，价格昂贵，维护复杂，所以，美国佬也是苦不堪言。

    到了八十年代，美国佬还重启了U-2的生产线，继续生产一批应急，九十年代，黑鸟退役，但是U-2依旧还在征战，直至2020年，还闯入过咱们的实弹演习禁飞区。

    可见这种U-2侦察机的生命力有多顽强了。

    不过，上面有飞行员，毕竟是个负担，这要是没飞行员了……那完全可以随便飞，被击落了，也不过就是外交抗议啊！

    “无人驾驶？这可不容易啊！”本-里奇皱着眉头。

    U-2是五十年代臭鼬工厂的总工程师凯利-约翰逊设计的，当时他提出以喷气滑翔机为设计原型，也就是把当时的XF-104原型机的机身和尾翼为基础，加上翼展长达21.54米的机翼，作为新型高空侦察机的主要结构。

    这设计是成功的，仅仅八个月就能飞上

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