第438章 美国佬和东方的四代机 (3/5)

bsp;“这个设计方案有很多问题。”作为优秀的飞机设计师，本-里奇一眼就能看出来：“机翼后缘四十度的前掠角，让机翼的气动效率大幅度降低，必须得用更大的襟翼下偏角来保证增升效果，但是又会增加机翼附面层的控制难度，这款飞机的机动性，必然是最菜的。”

    “没错，如果是常规的设计方案，机动性当然不会满足需要，但是，我们有自己的设计方案，肯定能满足空军提出的要求，机动性的好坏，需要造出来原型机，才能展示给各位看，我们可以保证，绝对不会比洛克希德的差！”

    菱形机翼的设计方案，当然是有问题的，不过，诺斯罗普有信心，毕竟，他们的B-2甚至连垂尾都没有，靠的就是机翼的襟翼，他们在这个方面，已经积攒了丰富的经验，现在当然不能说出来，省得被竞争对手给学去了。

    “说起机动性，鸭式布局是不是更好？”亨特-哈里斯开口问道。

    其实，在三代机时期，就已经有一大批飞机采用鸭式布局了，看欧洲，台风、阵风、鹰狮，全部都是鸭式布局，东方的歼十，也是鸭式布局，大卫的狮战斗机，也选用鸭翼，足以说明这种布局的优势。

    哪怕到了四代机时期，苏联人的米格1.44，也是鸭式布局。

    “最好的鸭翼，是在敌人的飞机上。”通用动力的工程师哈瑞-希尔莱克不屑地开口。

    “为什么？”亨特-哈里斯有些好奇。

    “首先是配平问题，鸭翼无法配平机翼增升装置产生的巨大的低头力矩，其次，鸭翼很难满足跨音速面积律的要求，更不用说鸭翼很难实现隐身的效果。”

    哪怕国际上已经开始用鸭式布局战机了，但是对骄傲的美国佬来说，他们依旧喜欢常规布局，竞标的七家公司拿出来的方案，没有一款是用鸭式布局的，足以说明问题。

    动力不足，才需要气动凑，美国的航空发动机技术恰恰是全世界最强的，所以，他们压根就不需要从气动上走捷径，鸭式布局，适合全世界，唯独不适合美国！

    东方，西工大，五系大楼，机房。

    哪怕现在是冬季，机房里依旧开着空调，冷风嗖嗖地吹进来，给全功率工作的机器降低温度。

    “好，经过多次修改，咱们的机体外形，终于算是跑出来了！”看着计算机屏幕上出现的图形，宋老是满脸的兴奋。

    这段时间来，歼九一直在试飞院进行试飞工作，宋老白天忙着歼九的试飞，晚上就会来西工大，跟着一起研发新一代战斗机，不知道度过了多少个日日夜夜，现在，气动外形终于跑出来了！

    鸭翼、边条翼和主机翼的结合方式，让这款飞机看着稍稍显得长了一些，不过……这也不算什么，毕竟发动机不给力，就得从气动上想办法了！

    “嗯，接下来，就是打造模型，去吹风洞，同时做电磁辐射实验。”刘教授同样兴奋。

    “不，接下来，要先通知秦亮同学，让他过来看看，毕竟，没有他的推动，就没有我们这款飞机的出现！”杨威在一旁插嘴：“对了，秦亮同学还没回老家过年去吧？”

    “应该还没有，我打个电话问问……”

    刘教授的手刚刚触碰到电话上，电话就响了起来。

    “喂，是我，什么，你已经完成了DSI进气道的全部理论研究？好啊！”刘教授满脸兴奋：“嗯，把你的程序发送过来，我匹配到飞机上试一试！”

    放下电话，刘教授满脸兴奋。

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