第387章 强五和IDF用同款发动机？ (4/5)

/>    “320厂的来客，找您有项目商量。”

    秦亮点头：“好，那我这就过去。”

    在秦亮的推动下，320厂搞了双发强六项目，现在已经是国内数一数二的军机大厂了，其实，他们还有其他项目，就是K8教练机。

    1982年，航空工业系统要求恢复喷气式教练机的研制，320厂之前有研究过L-29教练机的基础，又有庞大的资金储备，于是就把这个项目接手过来，现在……

    应该是为发动机来的吧？

    带着这样的想法，秦亮来到了另一边的会议室，看到了等待在那里的320厂的来客们。

    “秦亮同志，听说你们接收了盖瑞特公司的TFE731发动机的全套资料，还要给他们改进提升，这款发动机，太适合咱们的强五了！”

    啥？

    听到陆老这句话，秦亮睁大了眼睛：“陆老，您说啥？”

    自己原本还以为大家伙是为了K8教练机来的，毕竟历史上，这款教练机用的就是TFE731涡扇发动机，现在，己方已经有了这款发动机，拿过来用很正常。

    没想到，居然是强五？

    强五是从歼六改过来的，后机身没变，用的都是涡喷六发动机，最大推力2.6吨，加力推力3.25吨，和盖瑞特公司的TFE1042最初型号的性能几乎一样！但是油耗和寿命，那就差多了！

    涡喷六的寿命只有一百小时，油耗更是高得离谱，而现在，国内虽然有了先进的装备，但是，当主力的依旧是歼六和强五！

    寿命一百小时的飞机，那是一种巨大的浪费，如果能换成省油寿命长的涡扇发动机，那军队的日常使用成本就会大幅度下降！

    “咱们对比过，这两款发动机，尺寸都差不多。”陆老说道：“只要更改一下发动机支架，就能把发动机换上，这样两台发动机，直至强五退役都不需要大修，平时使用也很省油，整体寿命成本大幅度下降。”

    此时，陆老是兴致勃勃：“而相比之下，性能又会大幅度提升，尤其是咱们改进出来的版本，听说最大加力推力能达到4.5吨，这强五也能飞到2马赫以上了！当然了，就算是不开加力，也能飞到现有型号的性能，1.2马赫是妥妥的，这可是超音速巡航……”

    这样一说……貌似还真可以！

    所谓超音速巡航，听起来很邪乎，实际上，就是飞机动力足，不开加力的推力，和开加力的推力一样！

    最大加力推力能达到4.5吨的话，不开加力的推力，也能到3吨了吧？

    全世界第一种具备超音速巡航能力的飞机，居然是强五？

    如果是这样，那估计加力燃烧室根本就不用装了，这样还能节省重量，强击机，没必要飞那么快。

    “秦亮同志，秦亮同志？”

    秦亮这才回过神来：“好，只要空军没意见，等咱们生产出来样机，你们先改一架出来试试，不过，双发强六都有了，咱们还改装强五，会不会……”

    “不会，不会，秦总，双发强六太昂贵了，很多客户还是希望我们提供低成本的战斗机的，咱们用先进航电改进强五，再加上换发动机，强五的价格依旧会很便宜，战斗力却会有脱胎换骨的变化，肯定有很大市场前景的，尤其是亚非拉兄弟……”

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