第321章 英国人的预警直升机，东方来设计！ (3/5)

结束了在首都的竞标活动，回来之后，还没有喘口气呢，老爹就找来了。

    “什么？英国人请我们帮忙设计预警直升机？”秦亮只感觉，太阳从西边出来了！

    “是啊，我拿不定主意，所以只能告诉他们，这个项目需要你来决定。”秦保民说道：“英国人肯定是不安好心，我们要帮助他们吗？”

    “当然。”秦亮点头：“这也是我们接触英国装备的好机会，如果英国佬的装备中，充斥了我们东方的电子设备，你想想，英国人以后还怎么和我们打仗？”

    秦保民点头：“那我去回复他们？”

    “不用了，我亲自见他们吧。”

    半个小时之后，大唐公司，办公室。

    韦斯特兰公司的工程师哈罗德-布朗带着随行的几个人，神情复杂地走进办公室，然后……就看到了秦亮热情地迎接上来。

    “各位，非常抱歉，我这段时间去首都出差，这才刚刚回来，听说你们有合作目的，我就立刻回来了！来，各位，坐，咱们聊聊，我听说，你们想要研制舰载预警直升机，这是个不错的主意，不过，直升机平台尺寸有限，想要在上面搭载合适的雷达可不容易。”

    “是啊。”哈罗德-布朗点头：“我们也在为搭载方案发愁。”

    直升机最大的缺点，就是载重量太低！

    就拿英国海军常见的海王来说，空重5.5吨，最大起飞重量9.7吨，去除两吨燃料，能携带的载荷，也还不到三吨，这三吨的重量，能带什么雷达？

    个头小了，搜索距离太近，搜索精度也不够，个头大了，又飞不起来。

    这就是他们目前面临的难题！

    “你们的海王直升机太小了，如果按照新款的EH101直升机来设计，那会方便很多。”

    韦斯特兰公司是欧洲最著名的直升机公司，虽然有很多直升机都是仿制的，比如说海王其实就是美国的SH-3直升机的翻版，但是，他们也有自己的创新。

    E和101就是他们研发的最新款，在80年展开全面研制工作，在后世的87年首飞成功，99年正式服役，和之前的海王相比，它的最大起飞重量增加到了14吨，比东方的直八还要大一些。

    所以，能携带的载荷更多，飞行性能也更好，甚至美国总统都看上了，把它当做座机。

    不过……这东西的服役还遥遥无期，英国人是等不起的。

    他们甚至还想着能在几个月内服役，然后送到女王号上，参加接下来的海战，在E-2预警机无法出动的时候，承担对海搜索任务呢，这还真是一朝被蛇咬十年怕井绳啊。

    “对不起，我们现在只有海王直升机可以使用，而且，最好还能在半年内完成研发，要是三个月内能改造出来，那就更好了。”

    “这个嘛……”

    秦亮皱着眉头，思考片刻：“这也不是不可能，只是……这研发经费嘛……可不便宜。”

    “要多少？”

    “至少也得五千万美元，研发完成之后，每套的采购经费，至少也得一千万美元。”

    “好。”

    对方居然就这么答应了？

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