第534章 独家技术：军用低油耗燃气轮机 (2/3)

p; 外行看热闹，内行看门道。

    随着59式坦克开始启动发动机，刘老将军等一众将领，马上发现了新的不同之处。

    眼前的坦克重量，绝对经过了更改。

    常规59式坦克只有三十余吨。

    按照龙国技术标准，属于中型主战坦克。

    放在西方和苏盟眼中，59式坦克并不满足中型坦克的标准。

    按照他们制定的坦克等级。

    59式坦克属于轻型坦克中的一种。

    刘老将军忍不住问道：“小鬼这辆59式坦克现在多少吨？”

    “45吨。”

    林凯峰回答道：“由于坦克内外进行了大量更改，导致坦克重量提升了不少，不过整体战斗力也都跟着一并提高，特别是战场机动性，绝对是出类拔萃的存在。”

    林凯峰一边介绍，坦克一边继续向前移动。

    此地本就是用来测试汽车性能的试车场。

    四周有着各种复杂的路况和测试区域。

    只见59式坦克不急不缓地开向前方一座人工修建的土丘。

    土丘最高处距离地面大约有十米。

    坦克爬坡四平八稳，到达土丘上方随即转移炮塔。

    从另外一个方向，开始向地面移动。

    “小子，你改了柴油发动机？”

    刘老将军沉声说道。

    身旁的李进军同样发现端倪。

    坦克内部安装的发动机，绝对不是原版的柴油机。

    水冷柴油机下坡做不到四平八稳。

    由于59式坦克自身重量等问题，坦克从高处向下移动，车体出现摇晃是再正常不过的事情。

    有的时候，甚至还会出现发动机熄火。

    “老将军，这辆坦克安装了一种新的发动机，军用燃气轮机。”

    “相比传统的水冷柴油机，燃气轮机结构更加简单，需要的零配件数量，比传统柴油机起码少了四成，运动件也只有传统柴油机的五分之一。”

    “结构简单是一方面，维修方便更是主要优点。”

    “一旦修理保养，坦克兵无需将发动机从坦克里拆卸下来，可以直接进行维修和零部件更换，并且不用定期更换机油滤清器。”

    “我们汽车分厂在发动机领域进行多年技术研究，掌握了一系列关于发动机的核心技术，燃气轮机最大的问题在于，油耗远远高于传统柴油机，这个问题正好与我们掌握的一项核心技术有关联。”

    林凯峰详细向众人介绍，这台新型低油耗燃气轮机的诞生。

    北方机械集团出口的诸多汽车中，有一大部分安装了低油耗发动机。

    将技术用在燃气轮机

本章未完，请点击下一页继续阅读