第258章 太空打水漂 (3/6)

！”

    张志鹏就将自己的解决方案讲了一遍。

    其实也就是只需要把飞船中与液体相关的部件，其中的流量调整一下，改变管路中液体流动频率，与火箭固有振动频率错开，问题也就能够避免了。

    工作人员现场按照张志鹏的要求进行了修改。

    修改并不复杂，但是，也挺耗时间的。

    足足两三个小时之后，这才修改完毕。

    随后再做测试，然后就发现，低频共振的问题解决掉了。

    而张志鹏参与解决的第二个问题就是宇宙飞船返回舱重返大气层时候的降速问题。

    宇宙飞船重返大气层的时候，其最快速度可以达到最少第一宇宙速度，最快则可达第二宇宙速度。

    这个返回速度如果不能得到降低，那飞船的安全将无法得到保障。

    所以，要想返回舱安全着陆，那就必须得将速度快速地降下来。

    这个问题其实航天科技公司的科学家们已经在用心地去研究解决。

    而且，这个问题也初步得到了解决。

    但是，速度仍然没有降到合理区间。

    如果是载人飞船返回的话，必须得将速度从第一宇宙速度降低到每秒几百米。

    距离地面十公里左右的时候，还要进一步降低到几米每秒。

    这就需要打开降落伞。

    但是，目前我国还无法自主生产用以制造特种降落伞的芳纶纤维。

    这成了一个卡脖子的问题。

    张志鹏了解清楚目前的情况之后，他接下来的时间就开始攻克宇宙飞船在返回时进行降速这一问题。

    他首先想到的是前世看到的我国的探月飞船返回地球时候打水漂这个技术。

    这个所谓的“打水漂”其实就是在返回舱在进入大气层后，通过飞行控制提升其高度。

    让返回舱在太空中滑行一段时间。

    这样就能消耗掉返回舱的部分能量，降低着陆的速度。

    同时呢，也可以拉长航程，精准选择降落的区域。

    大白话解释就是：返回舱以第一宇宙速度即将进入大气层的时候，其自带发动机点火托举其重新起飞。

    如此一来，等到它再次降落的时候，其速度已经降到了几百米每秒。

    这样的话，烧蚀状况就会减轻，安全性也就有了保障。

    这种降落模式就是所谓“半弹道跳跃式飞行”。

    因为它的原理以及整个过程跟打水漂很相似，所以又被称为“太空打水漂”。

    这个事情说起来简单，可是贯彻起来难度还是不小的。

    需要设定一个控制程序，同时也要设计好着陆轨迹。

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