第244章 从落后到世界领先 (1/6)

　　    战略轰炸机要想飞得远，那就必须得足够大，只有足够大，才能装更多的燃油。

    此外，发动机的马力也要更大更强。

    而为了隐身效果，飞机的外形设计必须得通盘考虑。

    飞翼式的设计可以最大限度减少被雷达捕捉的截面，达到最强的隐身效果。

    阿美的B2就是最经典的飞翼式布局的隐身战略轰炸机。

    但飞翼布局的劣势也是很显著的。

    最大的劣势就是操控性差，机动性不好。

    飞翼布局的飞机在空中机动，无论是偏转还是纵向摆动都很难及时纠正，空中转弯半径过大，很容易失控。

    而且，这种布局比较适合亚音速飞行，超音速突防的时候，机翼较厚的地方会产生巨大的阻力，使得它不太适合高速飞行。

    此外就是它不管是起飞还是着陆滑行距离都比较长。

    这也是为啥战斗机都不会采用飞翼布局的主要原因。

    郑敬之在开会讨论的时候提出建议：采用翼身融合的气动布局，虽然隐身方面比较难搞，但是可以实现高速突防，飞行距离和操控性能也更强，战场生存能力或许会更好。

    其他人也都纷纷随声附和，觉得隐身固然不错，但是，如果为了隐身牺牲太大，那好像也是得不偿失的。

    听完了众人的议论之后，张志鹏笑了笑说道：“各位老师，在未来战争中，隐身性能是极其重要的！”

    “如果能够达到最大限度的隐身，那么，战场生存能力就可以大幅度提升。”

    郑敬之说：“志鹏的意思是，咱们的新一代战轰也要采用飞翼布局吗？”

    张志鹏微笑着说道：“老师，阿美的B2其实设计并不完美，为了追求隐身，它牺牲了太多，但实际上呢，我认为这么干有点儿过了。”

    “我们要汲取其优点和长处，同时也要做一些改进。”

    “假如我们在采用飞翼布局的同时，再搞一个这样的设计呢？”

    张志鹏说着，他就在面前的纸上开始画。

    众人都纷纷站起来走到了张志鹏的身后去看。

    结果，大家就看见，张志鹏用了寥寥几笔就快速地画出了一架飞翼布局飞机的设计图。

    不过，这个设计图上，飞机后头多了个可变垂尾，机翼的末端还有一个向上的角度。这将对于控制翼尖的旋涡，减少空气阻力，进一步提升战机速度和航程有极大的帮助。

    张志鹏一边画，一边做着介绍。

    他其实也就是做了很简单的一点设计改变，飞机的机动性能就有了较大的提升。

    当然，他画的这个设计图为了减小空气阻力也做了不少的改变。

    张志鹏画完了之后，尤其是着重把可变垂尾给详细地介绍了一下。

    讲完了之后，他笑着说道：“老师们，B2之所以飞行控制差，主要是它去掉了垂尾。”

    “咱们添加上一个可变垂尾

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